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Ford enregistre une charge de 19,5 milliards de dollars pour réduire sa stratégie de véhicules électriques, alors que les constructeurs automobiles et les régulateurs, y compris l'Union européenne, assouplissent les calendriers agressifs de transition vers les véhicules électriques.
Le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng a obtenu une licence de test routier pour la conduite autonome de niveau 3 à Guangzhou, signalant une escalade significative dans le secteur très concurrentiel des véhicules autonomes (VA). Cette initiative positionne Xpeng pour défier des rivaux nationaux comme Baidu et des leaders mondiaux tels que Tesla et Waymo.
Avnet et AMD promeuvent les solutions d'IA et de HPC en Australie, reflétant la stratégie plus large d'AMD pour sécuriser sa position sur le marché. Cette initiative intervient alors que l'industrie des semi-conducteurs fait face à des changements transformateurs, y compris les architectures de puces 3D et le développement de silicium personnalisé par les géants de la technologie.
Un ralentissement du marché immobilier chinois contribue à un ralentissement économique plus large, réduisant considérablement la demande de voitures européennes haut de gamme et stimulant les marques nationales.
Le marché américain des véhicules électriques est en train de passer des ventes aux consommateurs subventionnées à la construction fondamentale d'infrastructures de recharge et de normes de sécurité. Les dernières recommandations d'EVDANCE soulignent ce changement, même si le financement fédéral accélère l'expansion du réseau et que l'adoption des flottes commerciales continue de croître malgré un ralentissement des immatriculations de VE personnels.
QuantumScape, développeur de batteries EV à semi-conducteurs, a signalé des progrès vers la commercialisation en réduisant ses prévisions de pertes pour 2025 et en annonçant ses premiers revenus clients. Cela marque une transition clé de la R&D à la monétisation, renforçant la confiance des investisseurs.
L'essor mondial de l'intelligence artificielle crée une grave pénurie de puces mémoire pour le secteur automobile. Les fabricants de puces privilégient les commandes de serveurs IA très rentables des géants de la technologie, ce qui laisse les constructeurs automobiles avec un taux de satisfaction d'approvisionnement potentiellement inférieur à 50 % d'ici 2026 et menace la production de véhicules.
Tesla a lancé un Model 3 à moindre coût en Europe pour contrer une baisse significative des ventes et une concurrence accrue de la part de rivaux comme BYD. Cette décision intervient alors que l'entreprise est confrontée aux vents contraires d'un lancement difficile du Cybertruck, d'un examen réglementaire de sa technologie de conduite entièrement autonome et de préoccupations croissantes en matière de valorisation de la part de Wall Street.
L'Union européenne a lancé un plan d'investissement de 3,5 milliards de dollars pour sécuriser son approvisionnement en matières premières critiques et réduire sa forte dépendance à l'égard de la Chine. Cette initiative vise à stimuler l'extraction minière, le recyclage et la transformation au niveau national, mais elle est confrontée à des vents contraires majeurs en raison du contrôle de marché bien établi de la Chine et de ses acquisitions stratégiques.