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델타항공은 2026년 1월 13일에 2025년 4분기 및 연간 실적 컨퍼런스 콜과 웹캐스트를 개최할 예정입니다.
델타항공은 글렌 하우엔스타인 사장의 은퇴를 발표했습니다. 그의 리더십 아래 2007년 이후 회사 주식은 206% 상승했습니다.
UATP는 항공사 결제 및 소매 전략의 변화를 다루기 위해 2026년 3월 10일부터 12일까지 바르셀로나에서 항공 유통® 2026 컨퍼런스를 개최할 것이라고 발표했습니다.
할인 현금 흐름 분석에 따르면 델타항공의 주식은 50.1% 저평가될 수 있으며, 내재 가치는 주당 142.64달러입니다.
Wheels Up은 회원들이 2026년 1월부터 델타 상업 항공편을 직접 예약할 수 있게 될 것이라고 발표했으며, 이는 주가가 0.39% 상승한 것과 시기를 같이 합니다.
델타항공 사장 글렌 하우엔슈타인(Glen Hauenstein)이 20년 이상 재직한 후 2026년 2월 28일 은퇴할 예정이며, 이 소식에 DAL 주가는 1.35% 상승했습니다.
델타 항공과 인스타카트를 포함한 기업들은 개별 소비자 데이터를 기반으로 동적 가격 모델을 구현하기 위해 인공지능을 사용하고 있습니다.
델타항공(DAL)은 월간 상당한 상승세와 대조적으로 1.06%의 소폭 하락을 기록했습니다. 이러한 실적은 광범위한 운송 부문의 강력한 상승세와 일치하며, 이는 경제에 대한 긍정적인 지표로 해석됩니다.
BMO Capital은 델타항공에 대해 '시장수익률 상회' 등급과 80달러 목표주가로 커버리지를 시작하며, 최근 정부 셧다운으로 인한 경제적 역풍에도 불구하고 항공사의 프리미엄 전략과 수요 회복력에 대한 신뢰를 표명했습니다.
UBS는 아메리칸 항공(AAL)의 투자의견을 '매수'로 상향 조정하며 2026년까지 상당한 수익 확대를 예상했다. 이 낙관적인 전망은 기업 여행 회복, 전략적인 항공기단 개선, 그리고 전반적인 승객 수요 증가에 힘입은 것이다.
한 법대 교수가 737편 비행 중 유독 가스로 인한 지속적인 부상을 주장하며 보잉을 상대로 소송을 제기했습니다. 이 법적 조치는 "연기 발생 사건" 보고 건수가 증가하는 가운데 제조업체에 새로운 책임 문제를 제기합니다.
항공 산업은 기록적인 휴가 여행 수요를 경험하고 있지만, 인건비 상승, 정부 셧다운 위협, 지속 가능한 연료 목표 달성 불확실성 등 상당한 역풍에 직면해 있습니다. 이는 강력한 상위권 승객 증가에도 불구하고 해당 부문에 불확실한 전망을 제공합니다.
골드만삭스는 라스베이거스 도박 수익 감소가 2008년 위기 이전 지표와 유사하며, 잠재적인 미국 경제 둔화를 시사한다고 경고한다. 이는 선행 경제 지표 하락으로 더욱 강화되며, 2026년까지 소비자 및 기업 심리가 약화될 것임을 나타낸다.
델타항공은 최근 미국 정부 셧다운으로 4분기 세전 이익이 2억 달러 감소할 것이라고 발표했습니다. 이러한 차질에도 불구하고, 항공사는 기본적인 여행 수요가 여전히 강하며 2026년 초 예약 추세가 긍정적이라고 보고했습니다.
미국 국가 부채가 30조 달러를 넘어섰으며, 2018년 이후 두 배로 증가하여 재정 안정성과 미래 인플레이션에 대한 심각한 우려를 제기하고 있습니다. 이러한 이정표는 경제 지표가 약화되는 조짐을 보이면서 연방준비제도(Fed)의 금리 인하에 대한 시장 기대를 강화하고 있습니다.
