Những điểm chính:
Mobileye đang tiến xa hơn việc bán chip lái xe tự hành để vận hành đội xe robotaxi của riêng mình — một sự chuyển dịch chiến lược đặt họ vào vị thế cạnh tranh trực tiếp với các nhà sản xuất ô tô mà họ đang cung cấp.
Mobileye Global có kế hoạch triển khai khoảng 100 robotaxi tự lái tại một thành phố lớn của Mỹ từ năm 2027, mở rộng vai trò từ nhà cung cấp chất bán dẫn sang sở hữu toàn bộ một doanh nghiệp gọi xe tự hành.
"Việc vận hành dịch vụ của riêng mình cho phép chúng tôi đẩy nhanh tốc độ áp dụng, tích lũy kinh nghiệm vận hành trực tiếp và thể hiện đầy đủ tiềm năng của di động tự hành," Amnon Shashua, nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành của Mobileye, cho biết.
Công ty có trụ sở tại Jerusalem đặt mục tiêu mở rộng đội xe lên khoảng 17.000 phương tiện trong 5 năm tiếp theo, kết hợp hệ thống tự hành Mobileye Drive với nền tảng di động của công ty con Moovit. Moovit phục vụ hơn 1,7 tỷ người dùng tại 3.500 thành phố ở 112 quốc gia. Công nghệ của Mobileye đã được tích hợp vào hơn 230 triệu phương tiện trên toàn thế giới.
Động thái này đặt Mobileye vào một thị trường Mỹ đầy cạnh tranh với sự góp mặt của Waymo (thuộc Alphabet), Zoox (thuộc Amazon) và Tesla, khi làn sóng đầu tư vào công nghệ xe không người lái ngày càng gia tăng, làm nóng cuộc đua giành quyền kiểm soát triển khai và doanh thu. Cổ phiếu Mobileye đã tăng hơn 4% trong giao dịch trước giờ mở cửa sau tin tức này.
Tích hợp dọc — Chiến lược mới
Mobileye sẽ sở hữu và vận hành các dịch vụ gọi xe trong một bộ phận kinh doanh thống nhất thay vì tự sản xuất phương tiện, thay vào đó hợp tác với các nhà sản xuất nền tảng xe bên ngoài và đối tác tích hợp đội xe. Sáng kiến này mở rộng chiến lược của Moovit trong việc giúp người dùng lập kế hoạch và sử dụng các dịch vụ vận tải trong môi trường đô thị phức tạp, đồng thời bổ sung thêm năng lực kiểm soát nhiệm vụ và quản lý đội xe tự hành.
Công ty nhấn mạnh rằng hoạt động robotaxi sẽ bổ trợ chứ không thay thế mô hình kinh doanh hiện tại với tư cách là nhà cung cấp Mobileye Drive cho các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp dịch vụ di động trên toàn thế giới. Lyft hồi năm ngoái cho biết sẽ triển khai robotaxi tự động hoàn toàn sớm nhất vào năm 2026 tại Dallas, sử dụng công nghệ của Mobileye.
Cạnh tranh và Hàm ý cho Nhà đầu tư
Mobileye gia nhập một thị trường nơi Waymo đã vận hành các dịch vụ robotaxi thương mại tại nhiều thành phố của Mỹ, trong khi Tesla đã hứa hẹn ra mắt một dòng xe robotaxi chuyên dụng. Zoox của Amazon đang thử nghiệm các xe đưa đón tự hành được thiết kế riêng. Cách tiếp cận của Mobileye khác biệt ở chỗ tận dụng các mối quan hệ hiện có với các nhà sản xuất ô tô — cũng chính là những công ty mà họ sẽ phải cạnh tranh trên thị trường gọi xe.
Công ty đã nâng dự báo doanh thu hàng năm vào tháng 4, nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với chip và phần mềm khi các nhà sản xuất ô tô tái bổ sung hàng tồn kho. Mobileye giao dịch với tư cách là một thực thể độc lập sau khi tách khỏi Intel vào năm 2022, trong đó Intel vẫn nắm quyền sở hữu đa số. Sáng kiến robotaxi có thể mở ra một nguồn doanh thu mới trị giá hàng tỷ USD nếu công ty đạt được mục tiêu 17.000 phương tiện, mặc dù dịch vụ này dự kiến sẽ không tạo ra doanh thu đáng kể cho đến ít nhất là năm 2028.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
