Tình trạng thiếu hụt nhôm ngày càng trầm trọng đang gây ra những làn sóng chấn động trong ngành ô tô, với giá hàng hóa tăng cao dự kiến sẽ làm tăng thêm 5 tỷ USD chi phí cho các nhà sản xuất ô tô trong năm nay và kìm hãm việc sản xuất mẫu xe bán chạy nhất nước Mỹ, Ford F-150.
"Chúng tôi rất muốn có thêm xe," Sam Pack, người sở hữu bốn đại lý Ford ở khu vực Dallas-Fort Worth, cho biết trong một báo cáo ngày 3 tháng 5. Pack lưu ý rằng lượng hàng tồn kho F-150 của ông đã giảm xuống mức cung 42 ngày, thấp hơn đáng kể so với mức 60 ngày mà doanh nghiệp của ông thường duy trì và là hệ quả trực tiếp của sự khan hiếm kim loại.
Áp lực chi phí không chỉ dừng lại ở một mẫu xe. Các nhà sản xuất ô tô lớn của Detroit đang chuẩn bị cho mức tăng chi phí khoảng 5 tỷ USD trên toàn ngành vào năm 2026, chủ yếu do nhôm, nhưng cũng do chi phí vận chuyển và chip nhớ cao hơn, theo các báo cáo ngành. Sự gia tăng đột biến này xảy ra khi nhu cầu dài hạn về nhôm từ lĩnh vực ô tô đang tăng lên về mặt cấu trúc; ngành công nghiệp này đã chiếm khoảng 22% nhu cầu đối với một số loại hợp kim nhất định và dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 5,5% cho đến năm 2035, theo một báo cáo thị trường gần đây của IndexBox.
Tình hình này tạo ra một lựa chọn khó khăn cho các nhà sản xuất ô tô vốn đang phải đối mặt với những người mua nhạy cảm về giá. Họ phải hấp thụ mức tăng chi phí hàng tỷ đô la, đe dọa khả năng sinh lời, hoặc cố gắng chuyển chúng sang giá xe cao hơn, điều này có thể làm nản lòng khách hàng. Trong khi một số nhà sản xuất đang dựa vào các hợp đồng nhà cung cấp giá cố định để được cứu vãn tạm thời, những biện pháp đó có thể không đủ nếu sự gián đoạn nguồn cung tiếp diễn.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
