No Data Yet
Ford đang chịu khoản phí 19,5 tỷ USD để thu hẹp chiến lược xe điện của mình khi các nhà sản xuất ô tô và cơ quan quản lý, bao gồm cả Liên minh Châu Âu, nới lỏng các mốc thời gian chuyển đổi EV đầy tham vọng.
Các nhà phân tích Phố Wall dự đoán lượng giao xe của Tesla trong quý 4 sẽ giảm, nhưng giá cổ phiếu của công ty đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục mới. Điều này cho thấy các nhà đầu tư đang tập trung vào tiềm năng dài hạn của công ty, vượt qua những lo ngại về sự sụt giảm doanh số ngắn hạn do nhu cầu xe điện chậm lại và việc hết hạn tín dụng thuế.
Sự suy thoái của thị trường bất động sản Trung Quốc đang góp phần vào sự chậm lại kinh tế rộng lớn hơn, làm giảm đáng kể nhu cầu đối với ô tô hạng sang châu Âu và thúc đẩy các thương hiệu trong nước.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tích cực mở rộng sang thị trường nước ngoài, một sự thay đổi chiến lược được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng chậm lại trong nước và cạnh tranh giá cả nội bộ gay gắt. Chiến lược lấy xuất khẩu làm trung tâm này tập trung vào xe điện và xe hybrid sạc điện, nhắm đến các thị trường trọng điểm ở châu Âu, Trung Đông và Mỹ Latinh, báo hiệu một giai đoạn cạnh tranh toàn cầu mới.
Một phiên điều trần của Quốc hội Hoa Kỳ vào ngày 11 tháng 12 năm 2025, đã trình bày chi tiết việc Trung Quốc sử dụng các hoạt động phi thị trường để thống trị ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Lời khai đã phơi bày một chiến lược do nhà nước lãnh đạo về trợ cấp, thao túng giá và bán phá giá, gây ra mối đe dọa đáng kể cho các đối thủ cạnh tranh ở Bắc Mỹ và quốc tế.
Sự bùng nổ toàn cầu về Trí tuệ Nhân tạo đang tạo ra tình trạng thiếu hụt chip nhớ nghiêm trọng cho ngành ô tô. Các nhà sản xuất chip đang ưu tiên các đơn đặt hàng máy chủ AI có lợi nhuận cao từ các gã khổng lồ công nghệ, khiến các nhà sản xuất ô tô có thể đối mặt với tỷ lệ đáp ứng nguồn cung dưới 50% vào năm 2026 và đe dọa sản xuất xe.
NIO Inc. báo cáo khoản lỗ quý 3 thấp hơn dự kiến của các nhà phân tích, nhưng cổ phiếu của hãng đã giảm 4,4% khi các nhà đầu tư phản ứng với dự báo doanh số và giao hàng quý 4 yếu kém, báo hiệu những lo ngại về tăng trưởng ngắn hạn trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
