BYD, 쓰촨성에서 3개 기술 분야 확장 계획

BYD가 중국 서부 지역 투자를 강화하고 있다. 왕촨푸 회장이 쓰촨성 시샤오린 성장을 청두에서 만나 생산 능력, 플래시 충전 기술, 신에너지 저장 등 다각적인 확장을 논의했다.

중국이 15차 5개년 계획 프레임워크를 준비하는 가운데 열린 이번 회동은 BYD가 제조 기반을 연안 거점에서 내륙으로 확장하려는 의지를 보여준다. 내륙 지역은 낮은 비용과 지방 정부의 인센티브로 전기차 투자를 유치하고 있다.

"양측은 고품질 발전 기회를 포착하기 위해 의견을 교환하고 협력 우선순위에 대해 논의했다"고 이날 회동 관련 성명에서 밝혔다. 이 자리에는 쓰촨성 고위 관료들도 참석했다. 왕촨푸 회장은 BYD의 사업 운영에 대한 성 차원의 지원에 사의를 표했다.

8300만 명 이상의 인구를 보유한 쓰촨성은 풍부한 수력 발전 자원을 바탕으로 청정 에너지 제조 허브로 부상하고 있으며, 이는 에너지 집약적인 배터리 및 전기차 생산에 매력적인 요소로 작용한다. BYD는 이미 이 지역에 시설을 운영 중이며, 이번 논의는 기존 프로젝트 생산라인 확장과 규모 확대에 초점이 맞춰졌다고 성명은 전했다.

또한 논의에서는 쓰촨성 전역의 새로운 응용 시나리오에서 BYD의 플래시 충전 기술 시범 도입 방안도 다뤄졌다. BYD는 이 기술을 통해 약 5분 만에 400km의 주행 거리를 충전할 수 있다고 주장한다. 고출력 그리드 인프라가 필요한 플래시 충전 기술은 쓰촨성의 상대적으로 낮은 전기 요금과 재생에너지 비중이 높은 전력망 구성의 혜택을 받을 수 있다.

에너지 저장 분야에서는 양측이 BYD의 배터리 저장 시스템을 컴퓨팅 인프라와 통합하는 방안을 논의했다. 이른바 '컴퓨팅-전력 통합' 개념으로, 중국이 성장하는 데이터센터와 AI 분야에 청정 에너지를 공급하려는 정책 방향과 일치한다. BYD의 에너지 저장 사업은 중국에서 라틴아메리카에 이르는 시장에서 유틸리티 규모의 배터리 시스템을 공급하며 수익 성장 동력이 되고 있다.

이번 회동은 판매량 기준 세계 최대 전기차 제조사인 BYD가 국내외 확장을 가속화하는 시점에 이뤄졌다. 선전에 본사를 둔 BYD는 2025년에 420만 대 이상의 신에너지 차량을 인도했으며, 이는 전년 대비 약 40% 증가한 수치라고 회사 공시 자료는 밝혔다. 중국 승용차협회(CPCA)에 따르면 BYD의 중국 전기차 시장 점유율은 33%를 넘는다.

해외에서는 BYD가 유럽 자동차 공장 인수를 결정하는 단계에 근접했으며, 유럽 특별 고문인 알프레도 알타빌라가 수요일 로이터 오토모티브 유럽 컨퍼런스에서 스페인과 프랑스가 유력 후보라고 밝혔다. BYD는 이미 헝가리에 조립 공장을 운영 중이다.

선전증권거래소에 상장된 BYD 주식은 올해 약 28% 상승하여 시가총액이 약 1조 1000억 위안(1520억 달러)에 달한다. 주가는 트레일링 기준 주가수익비율(PER) 약 22배에 거래되고 있으며, 이는 전기차 업종 평균 valuation과 유사한 수준이다.

본 기사는 정보 제공 목적으로만 작성되었으며 투자 조언을 구성하지 않습니다.