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意大利监管机构于2025年12月19日结束了对汽车制造商Stellantis、特斯拉、比亚迪和大众汽车的调查，减少了这些公司的法律不确定性。
福特正在承担195亿美元的费用，以缩减其电动汽车战略，因为包括欧盟在内的汽车制造商和监管机构正在放宽激进的电动汽车转型时间表。
汽车制造商在对电动汽车（EV）趋势投入过多后，正准备进行资产减记和战略调整。2025年12月16日，市场反应不一，福特（F）小幅上涨，而纯电动汽车公司Rivian（RIVN）则下跌。
PACCAR 已宣布即将进行领导层变动并派发大额特别股息，这预示着其资本分配政策的战略转变。此举表明公司对其财务状况充满信心，并优先考虑直接股东回报。
美国银行预计，美国自动驾驶叫车市场可能超过1万亿美元，引发了科技和汽车巨头之间的战略竞争。主要参与者正在寻求从垂直整合到基于合作伙伴关系的平台等不同策略，以抓住这一机遇。
Tellus Power 和 Cornerstone Technologies 已建立戰略聯盟，以在東南亞建設和擴展電動汽車 (EV) 充電基礎設施。該合作夥伴關係將專注於提供整合的硬體和軟體解決方案。
美国汽车市场预计将持续增长，2025年销量预计将达到1620万辆。尽管联邦政府在电动汽车激励措施和排放标准方面发出了喜忧参半的信号，但这一前景依然存在，为国内汽车制造商创造了一个复杂的环境。
经济压力导致加拿大消费者青睐经济实惠的二手车而非豪华车型。这一趋势与二手电动和混合动力汽车市场份额的显著增长同时发生，标志着购买标准在成本效益和替代能源方面的双重转变。
经纪公司在12月的推荐中，引导投资者关注科技、制造业和周期性股票，这是建立在成功11月的基础上，当时首选股获得了显著回报。该策略预示着对与经济增长和工业产出相关的行业持乐观态度。
特朗普政府提议大幅降低截至2031年车型年份的汽车燃油经济性标准，这与前任政府旨在推广电动汽车和减少排放的政策背道而驰。
