主要要点
高盛援引运力紧张和地缘政治紧张局势,预测超大型原油轮(VLCC)市场进入超级周期,大幅上调了中远海能的目标价。该行的分析指出,这家油轮运营商将迎来异常高的盈利期。
- 目标价上调: 高盛将中远海能 H 股目标价上调 81% 至 29 港元。
- 超级周期预测: 该行将其 2026 年 VLCC 日均即期运价预测从 8 万美元上调至 15 万美元。
- 利润上调: 因此,中远海能 2026 年净利润预测上调 81% 至 130 亿元人民币,这意味着 23% 的股本回报率。
高盛援引运力紧张和地缘政治紧张局势,预测超大型原油轮(VLCC)市场进入超级周期,大幅上调了中远海能的目标价。该行的分析指出,这家油轮运营商将迎来异常高的盈利期。

高盛于 3 月 23 日大幅上调了中远海能(01138.HK)的估值,将其 H 股目标价上调 81% 至 29 港元。该行预测超大型原油轮(VLCC)将进入超级周期,其驱动因素包括运力受限、石油库存补充以及贸易航线改道。分析师目前预计 2026 年日均期租等价收入(TCE)将达到 15 万美元,远高于此前预测的 8 万美元。此次修订直接影响中远海能的盈利,高盛将其 2026 年和 2027 年的利润预测分别上调 81% 和 59% 至 130 亿元人民币和 110 亿元人民币。新的估算意味着 2026 年股本回报率将达到强劲的 23%。
对油轮运价的看涨预测得到了动荡地缘政治格局的支撑。伊朗持续的冲突已导致布伦特原油期货今年上涨超过 70%,交易价格约为每桶 105 美元,造成了以能源为中心的價格衝擊。这加剧了对石油运输的需求,并将 VLCC 即期运价推至极端水平,部分交易曾短暂突破每天 27 万美元,随后在波动市场中未能维持。虽然这种波动凸显了市场的不确定性,但运价飙升的潜在趋势为高盛对该行业盈利潜力的乐观前景提供了坚实基础,并证明了对中远海能等关键运营商进行大幅上调的合理性。