小鹏飞行汽车获 7,000 份订单，计划 2027 年投产

中国电动汽车制造商小鹏汽车正积极向汽车领域以外的飞行器和机器人领域扩张，目标是在 2027 年开始量产其“飞行汽车”，力争在未来出行领域占据领先地位。

“我们在许多领域可以开展合作，并真正为彼此提供价值，”小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地（Brian Gu）在接受路透社采访时表示。他还强调，除了目前与大众汽车的合作外，小鹏对建立更多合作伙伴关系持开放态度。

该公司已收到超过 7,000 份“陆地航母”飞行汽车的订单，这是一款携带可拆卸双座电动飞行器的六轮厢式车。另外，小鹏计划在 2026 年第四季度开始量产其人形机器人。

此举是其更广泛战略的一部分，旨在未来 10 年内实现 50% 以上的营收来自海外市场。在中国国内电动汽车市场面临激烈价格战的背景下，此举旨在实现收入来源多元化。

这款名为“小鹏汇天”（Xpeng AeroHT）的飞行汽车目前正等待中国航空监管部门的认证，这是交付前的关键步骤。虽然顾宏地表示希望明年能开始交付，但大规模生产的目标定在 2027 年。目前 7,000 份预订单中，绝大多数来自中国国内。

机器人与自动驾驶

除了个人飞行器，小鹏还在大力推进机器人和自动驾驶技术。其人形机器人最初将部署在接待员等面向客户的岗位上。顾宏地表示，由于应用场景巨大，他预计在 10 到 20 年内，机器人业务将超过汽车部门。

在自动驾驶方面，小鹏今年将在广州开始无人驾驶出租车（robotaxi）测试，并计划在未来 12 到 18 个月内生产数百甚至数千辆无人驾驶出租车。该公司计划在 2027 年“与合作伙伴在全求范围内进行测试”，这标志着其自动驾驶技术走向全球的雄心，并将与 Waymo 和 Cruise 等对手展开竞争。

这一多元化战略正值中国汽车制造商寻求技术出口以获取更高利润和增长之际。尽管在欧洲等部分地区面临关税挑战，但中国电动汽车仍具价格竞争力。小鹏与德国汽车制造商大众汽车的合作（双方联合开发的电动汽车近期已开始量产）是其国际化战略的关键支柱。

本文仅供参考，不构成投资建议。