速腾聚创 Q1 激光雷达销量飙升 204%，机器人业务首超车载业务

速腾聚创向双引擎增长模式的转型正取得显著成效。第一季度激光雷达销量显示，其机器人业务呈现爆发式增长，销量首次超过了车载业务。公司激光雷达总出货量同比增长 204.1%，达到 33.03 万台。

“我们的战略方向非常清晰：速腾聚创是一家机器人公司，”速腾聚创 CEO 兼执行董事邱纯鑫在公司于 2025 年 Q4 实现首次季度盈利后表示，“我们将继续拓展具身智能（Physical AI）的边界，通过自研芯片组进一步巩固核心竞争优势，为我们的代际领先产品奠定基础。”

数据细节展示了重大的战略转移，机器人及其他细分市场销量较去年同期增长了惊人的 1,458.8%，达到 18.55 万台。而较为成熟的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务销量为 14.48 万台。这一业绩建立在强劲的 2025 年基础之上，当时公司向机器人领域出货超过 30.3 万台，夺得全球市场份额第一。

这些业绩验证了速腾聚创的双引擎战略，即利用内部芯片技术同时服务于汽车和蓬勃发展的机器人市场。通过开发涵盖发射、接收和处理的自研芯片组，速腾聚创构建了全面的数字激光雷达产品组合。这种垂直整合是关键的差异化优势，使公司能够为机器人领域的 3,400 多家客户提供服务，并获得包括比亚迪和吉利在内的 35 家车企的定点订单。

双引擎战略初见成效

第一季度业绩是迄今为止最明确的信号，表明公司多元化收入流的努力正在取得成功。虽然 ADAS 市场仍是其业务的核心部分，但在自动配送、商用清洁和人型机器人等领域，机器人的指数级增长提供了强大的第二增长引擎。公司的解决方案已被中国 90% 以上的领先无人配送车公司采用，包括京东和美团。

这一势头延续了 2025 年第四季度的里程碑式表现，当时速腾聚创实现了约 1.04 亿元人民币的首次季度净利润。机器人业务是实现这一里程碑的关键驱动力，其持续加速增长预示着一条可持续的盈利之路。为满足激增的需求，公司计划在 2026 年将产能扩大到 400 万台。

自研芯片构建竞争护城河

速腾聚创成功的核心在于其对车规级数字激光雷达芯片组的全栈开发。这使公司能够掌控产品路线图和成本结构，提供从低光束到高光束规格的全系列激光雷达解决方案。这种能力使其成为超过 310 家 OEM 和一级供应商的首选合作伙伴。

在自动驾驶领域，其数字激光雷达解决方案目前已被全球 90% 以上的核心 Robotaxi 和自动驾驶卡车厂商使用，包括滴滴自动驾驶和百度阿波罗 Go。这种技术领先地位，结合不断扩大的制造规模，使速腾聚创在汽车和新一代智能机器人的感知系统增长市场中占据了重要份额。

本文仅供参考，不构成投资建议。