马士基货轮在美军护航下通过霍尔木兹海峡，七艘伊朗船只被击沉

一艘马士基集装箱船在美军保护下成功通过了霍尔木兹海峡，这是自伊朗封锁该水道以来首次有商船通过，尽管与此同时，美国宣布击中了七艘伊朗船只。

航运协会 BIMCO 的首席安全与安保官雅各布·拉森（Jakob Larsen）表示：“如果伊朗不同意让商船安全通行……一旦‘自由计划’（Project Freedom）继续推进，就有再次爆发敌对行动的风险。”

马士基确认了“联盟费尔法克斯号”（Alliance Fairfax）的通行，该船自 2 月以来一直被困。此举是唐纳德·特朗普总统“自由计划”的一部分，但航运巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）表示其风险评估保持不变。在有关美国军舰遭到袭击的矛盾报道传出后，油价上涨 2%，达到每桶 110 美元。

这次成功的通行几乎没有解决导致数百艘船只和估计 2 万名船员滞留海湾的僵局。航运业普遍的怀疑态度削弱了美国恢复这条全球贸易重要动脉的努力，该航道在危机前处理着全球 20% 以上的石油供应。

行业怀疑态度依然强烈

尽管有高规格的护航，海运业领袖并未改变其安全态势。德国集装箱航运公司赫伯罗特的发言人表示，该公司已“注意到最新公告”，但其“风险评估保持不变，在另行通知之前，霍尔木兹海峡仍不对赫伯罗特的运输开放”。

国际航运公会指出，美国的计划存在“巨大的不确定性”。马士基自身虽然对支持表示感谢，但表示未来的任何通行都将基于其自身的风险评估。这种广泛的谨慎态度表明，单次、重兵把守的通行不足以恢复信心，该地区的航程保险费不太可能下降。

矛盾报道加剧不确定性

海面局势依然动荡不安，且由于报道矛盾而扑朔迷离。美国中央司令部证实，其直升机摧毁了数艘威胁商业航行的伊朗小型船只。特朗普总统在社交媒体上表示，共有七艘船只被击中。

相反，伊朗官方媒体声称其军方鸣枪示警，并用两枚导弹成功击中了一艘美国驱逐舰，美国中央司令部对此予以断然否认。这种信息战加剧了不确定性，使航运公司难以核实海峡的真实风险水平。阿拉伯联合酋长国还指责伊朗袭击了一艘与其国有的阿布扎比国家石油公司（Adnoc）有关的油轮，进一步加剧了地区紧张局势。

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