- 禾赛科技的ETX激光雷达平台计划于2026年下半年开始量产,其特点是具有600米的探测范围和4,320条线的超高分辨率。
- 新平台能够在150米外识别小型物体,例如一个15x25厘米的木块。
- 2026年的时间表为Luminar和Cepton等竞争对手提供了推进各自远程激光雷达技术的时间,从而为下一代自动驾驶车辆传感器市场奠定了竞争格局。
返回

(P1) 中国激光雷达制造商禾赛科技计划在2026年下半年开始量产探测距离达600米的ETX平台,此举旨在瞄准下一代自动驾驶汽车。该公司的6D全彩超高分辨率系统拥有4,320条线,显著增强了自动驾驶汽车的感知能力。
(P2) “识别远距离细小物体的能力是迈向真正自动驾驶的关键一步,”禾赛科技发言人在一份声明中表示。“我们的ETX平台旨在提供高速行驶时安全可靠运行所需的细节和量程。”
(P3) ETX平台的规格代表了性能上的重大飞跃,最大探测范围为600米,并且能够在150米外识别15x25厘米的木块。这种精细程度对于在高速行驶中检测道路碎片和其他危险至关重要。然而,距离2026年下半年的较长交付周期也为竞争对手提供了响应窗口。
(P4) 此次发布使禾赛科技(02525.HK)与Luminar Technologies (LAZR) 和 Cepton (CPTN) 等其他主要激光雷达供应商展开竞争,后两家公司也正在为汽车市场开发远程传感器。ETX平台的成功量产可能使禾赛科技能够从主要汽车原始设备制造商(OEM)处获得其未来自动驾驶车型订单,从而可能影响激光雷达市场的竞争格局。
为自动驾驶汽车提供核心传感组件的竞赛正在升温,各家公司都在争夺主要汽车制造商的定点设计。虽然禾赛科技已经与蔚来、小鹏等中国电动车制造商建立了合作关系,但ETX平台的远距离探测能力可能会吸引国际厂商。然而,两年的备货时间是一把双刃剑,它提供了充足的开发和完善时间,但也为竞争对手赶超或超越禾赛宣布的规格提供了机会。
激光雷达市场是未来出行领域的关键战场,下一代传感器的性能将成为自动驾驶汽车普及速度的决定性因素。投资者将密切关注禾赛及其竞争对手关于生产时间表、定价以及最核心的与各大汽车品牌的定点合作公告。
本文仅供参考,不构成投资建议。