吉利汽车将在 2026 北京车展推出首款 L4 级自动驾驶出租车原型车

吉利汽车集团将在 2026 年北京车展上推出其首款原生 L4 级 Robotaxi（自动驾驶出租车）原型车，从而在这场部署完全自动驾驶汽车的激烈竞争中进一步发力。

该集团在一份声明中宣布：“该原型车是基于吉利的 L4 级 AI 数字架构开发的，集成了 WAM 全球行动模型（World Action Model）与 L4 级自动驾驶技术。”

此次发布定于 2026 年 4 月 24 日，届时将展示一款专为自动驾驶网约车设计的车型。虽然吉利尚未披露具体的性能指标或车辆成本，但其 L4 级称号意味着该车旨在特定条件下实现无需人类干预的运行。展会还将展示吉利更广泛的全域 AI 2.0 和全域安全 2.0 技术体系。

这一声明使得吉利汽车（00175.HK）具备了挑战百度 Apollo Go 和丰田支持的 Pony.ai 等中国 Robotaxi 领域老牌选手的实力。对于投资者而言，这发出了吉利意欲在价值数十亿美元的市场中分一杯羹的信号，尽管 L4 级技术的高昂成本和严苛的监管环境仍是实现盈利的主要障碍。

吉利进军原生 Robotaxi 领域是对当前市场领导者的直接挑战。百度的 Apollo Go 已经在多个中国城市运营商业 Robotaxi 服务多年。同样，由丰田和其他主要投资者支持的 Pony.ai 也拥有显著的市场影响力。吉利的成功将取决于其技术差异化能力，特别是“WAM 全球行动模型”，以及应对中国自动驾驶部署复杂监管环境的能力。

此举可能会长期提升吉利的估值。目前，吉利的估值反映了其作为传统汽车制造商向电动化和智能化转型的地位。虽然里昂证券（CLSA）近期考虑到强劲的出口增长将吉利的目标价上调至 30 港元，但市场尚未完全计入其自动驾驶部门的潜力。2026 年的首秀将是检验吉利技术能否与成熟对手的现实表现相匹敌的关键测试，任何成功都可能重新评估该股的增长前景。

本文仅供参考，不构成投资建议。