巴西在油价触及 100 美元之际削减 10% 汽油税

巴西政府正在采取干预措施，以保护消费者免受燃料成本飙升的影响，此举在提供短期政治慰藉的同时，也让长期财政纪律及国有石油巨头的稳定性面临挑战。

巴西政府周四表示，将把联邦汽油税削减 10%。由于中东冲突，原油价格已飙升至每桶 100 美元以上，这是一项旨在保护消费者的直接干预措施。

“这是在选民慰藉和财政纪律之间做出的经典政治选择，而选民最终胜出，”圣保罗 ACME 研究公司首席经济学家伊莎贝拉·科斯塔（Isabella Costa）表示。“对投资者而言，问题在于这只是以此性的措施，还是更具干预性政策的开始，而后者可能会损害巴西石油公司的盈利能力。”

政府将在当地时间下午 5 点（格林威治标准时间 20:00）的新闻发布会上提供更多细节。此举预计将立即缓解油价压力，但会减少政府收入，加剧了人们对国家财政状况的担忧，导致巴西雷亚尔在下午交易中对美元下跌 1.2%。

此次减税直接挑战了国有控股石油巨头巴西石油公司（Petrobras）的价格政策，该政策旨在使国内燃料价格与国际市场保持一致。此次干预增加了公司被迫亏本出售燃料的风险，这种政策曾一度侵蚀投资者信心和公司财务状况。

全球竞相寻求缓解方案

巴西的决定是全球趋势的一部分，从欧洲到亚洲，已有数十个国家通过削减燃料税来帮助消费者。伊朗战争扰乱了霍尔木兹海峡，这条通道承载了全球约 20% 的石油供应。根据 Rystad Energy 的数据，这导致 3 月份原油平均价格被推高至每桶 100 美元。

由此引发的燃料成本飙升在世界范围内引发了社会和政治压力。在法国，2021 年的大规模抗议活动迫使总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）政府撤销了原定的燃油税上调计划。在美国，平均油价已超过每加仑 4 美元，根据路透社的一份报告，油价压力导致赫兹（Hertz）等主要公司的电动汽车租赁请求增加了近 25%。

巴西石油公司的困境

减税使巴西石油公司处于困难境地。在经历了多年的政府干预后，该公司管理层一直致力于维持基于市场的燃料价格政策，以重振投资者信心。强迫公司吸收低价成本可能会破坏其财务稳定性及投资能力。

投资者将密切关注下午 5 点的新闻发布会，了解减税的具体实施细节，以及巴西石油公司是否会因由此产生的损失而获得补偿。政府的举动凸显了其作为大股东的身份与巴西石油公司作为竞争性、盈利性企业经营需求之间的持久张力。

本文仅供参考，不构成投资建议。