Products
Trading Strategies
Markets
© 2025 Edgen Powered by
Ask AI About XPEV
No Data Yet
XPENG và Lucid Group đã trình diễn những tiến bộ đáng kể tại IAA Mobility, trong đó XPENG nổi bật với các giải pháp di động điều khiển bằng AI và Lucid ra mắt SUV Gravity mới của mình. Những phát triển này nhấn mạnh sự đổi mới mạnh mẽ và động lực cạnh tranh trong lĩnh vực xe điện, đẩy mạnh giới hạn trong AI, lái xe tự hành và thiết kế xe tiên tiến. Các nhà đổi mới xe điện tiết lộ công nghệ tiên tiến tại IAA Mobility, báo hiệu sự phát triển của ngành Các cổ phiếu của Hoa Kỳ chứng kiến sự gia tăng quan tâm của nhà đầu tư vào lĩnh vực xe điện (EV) sau các thông báo quan trọng tại IAA Mobility 2025. XPENG (NYSE: XPEV) đã giới thiệu những tiến bộ mới nhất về di động điều khiển bằng AI, trong khi Lucid Group (NASDAQ: LCID) đã ra mắt SUV hoàn toàn bằng điện mới của mình, chiếc Gravity. Những phát triển này báo hiệu một sự thúc đẩy liên tục hướng tới trí tuệ nhân tạo tiên tiến và khả năng lái xe tự hành trong ngành công nghiệp ô tô, làm gia tăng cục diện cạnh tranh. Chi tiết sự kiện Tại IAA Mobility 2025, XPENG đã tạo ấn tượng đáng kể với màn ra mắt châu Âu của chiếc Next P7, một phương tiện tăng cường AI. Công ty cũng công bố các kế hoạch chiến lược, bao gồm việc thành lập Trung tâm R&D châu Âu đầu tiên tại Munich, một động thái nhằm thúc đẩy đổi mới và hợp tác với người dùng địa phương. Ngoài các xe điện truyền thống, XPENG đã trình bày chi tiết về việc mở rộng đầy tham vọng sang các giải pháp di động trong tương lai, bao gồm việc sản xuất hàng loạt phương tiện tự lái cấp độ 4 (L4) vào năm 2026, và các dự án liên quan đến phương tiện bay và robot hình người vào cùng năm. Chuyến bay đầu tiên sắp tới của chiếc ô tô bay "Land Aircraft Carrier" tại Dubai vào tháng 10 này càng làm nổi bật cách tiếp cận đa dạng của công ty đối với di động. Đồng thời, Lucid Group đã sử dụng sự kiện Munich để ra mắt SUV hoàn toàn bằng điện mới của mình, chiếc Gravity. Việc ra mắt đã thu hút sự chú ý đáng kể của thị trường, dẫn đến sự tăng đáng kể 13,9% trong giá cổ phiếu của Lucid Group sau thông báo. SUV Gravity đã và đang có nhu cầu mạnh mẽ, với phiên bản cao cấp nhất Dream Edition được báo cáo là đã bán hết. Phân tích phản ứng thị trường và hàm ý chiến lược Phản ứng của thị trường đối với những thông báo này phản ánh sự lạc quan của nhà đầu tư đối với các công ty thể hiện sự đổi mới công nghệ đáng kể và mở rộng chiến lược trong lĩnh vực EV cạnh tranh cao. Chiến lược toàn diện của XPENG liên quan đến việc tích hợp một hệ thống AI toàn diện trên các sản phẩm đa dạng của mình, từ xe thông minh đến ô tô bay và robot hình người. Điều này định vị XPENG không chỉ là một nhà sản xuất ô tô mà còn là một công ty công nghệ di động rộng lớn hơn nhằm mục đích định nghĩa lại trải nghiệm người dùng thông qua công nghệ tiên tiến. Việc Lucid giới thiệu SUV Gravity là một bước quan trọng trong việc đa dạng hóa sản phẩm của hãng, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với các SUV điện sang trọng. Mặc dù phản ứng giá cổ phiếu ngay lập tức là tích cực, công ty đã điều chỉnh giảm dự báo sản xuất năm 2025 từ 20.000 xuống 18.000 chiếc, cho thấy những thách thức sản xuất tiềm tàng bất chấp nhu cầu mạnh mẽ. Bối cảnh rộng hơn và hiệu suất tài chính Các động thái chiến lược của XPENG là một phần của sự mở rộng toàn cầu rộng lớn hơn. Công ty đã nhanh chóng phát triển để trở thành nhà sản xuất EV lớn thứ sáu toàn cầu và đã thành công trong việc dẫn đầu doanh số bán xe điện chạy bằng pin (BEV) phân khúc trung đến cao cấp trong số các thương hiệu Trung Quốc ở châu Âu, thể hiện lòng trung thành mạnh mẽ của khách hàng với Điểm số nhà quảng cáo ròng (NPS) cao ở các thị trường DACH. Về mặt tài chính, XPENG đã cho thấy các chỉ số cải thiện; kết quả quý 2 năm 2025 của hãng cho thấy biên lợi nhuận gộp là 17,3% và biên lợi nhuận xe là 14,3%, tăng lần lượt 3,3 và 7,9 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Công ty cũng thu hẹp lỗ ròng 62,8% xuống 0,48 tỷ RMB (0,07 tỷ USD) trong quý 2 năm 2025 và bày tỏ sự lạc quan về việc đạt được lợi nhuận trong quý 4 năm 2025. Khoản đầu tư đáng kể của XPENG vào nghiên cứu và phát triển, tăng 50,4% so với cùng kỳ năm trước lên 2,21 tỷ RMB, nhấn mạnh cam kết của hãng đối với chip AI và lái xe tự hành. Sự hợp tác chiến lược với Volkswagen, cho phép XPENG cấp phép kiến trúc Điện/Điện tử (E/E) điều khiển bằng AI của mình, càng củng cố vị thế của hãng, giảm chi phí phát triển và tăng cường uy tín toàn cầu. Điều này làm cho XPENG khác biệt với các đối thủ như BYD, tập trung vào các chiến lược thị trường đại chúng, và NIO, nổi tiếng với cơ sở hạ tầng hoán đổi pin, khi XPENG tạo ra một thị trường ngách trong các phương tiện thông minh điều khiển bằng AI. Ngược lại, Lucid Group đối mặt với những thách thức tài chính, báo cáo lỗ ròng quý 2 là 855,3 triệu đô la, tăng từ 790 triệu đô la cùng kỳ năm ngoái. Công ty dự kiến nguồn vốn hiện tại chỉ đủ duy trì hoạt động cho đến nửa cuối năm 2026, nhấn mạnh sự cần thiết của việc mở rộng quy mô sản xuất hiệu quả và thâm nhập thị trường thành công với các mẫu xe mới. Bình luận của chuyên gia Các nhà phân tích Phố Wall duy trì triển vọng tích cực về XPENG. Mục tiêu giá trung bình 1 năm đối với cổ phiếu XPEV là 24,58 đô la, với dự báo dao động từ mức thấp 19,00 đô la đến mức cao 30,00 đô la. BofA đáng chú ý đã nâng mục tiêu giá của mình đối với XPENG lên 26 đô la từ 25 đô la, duy trì xếp hạng Mua. Các nhà phân tích chỉ ra rằng biên lợi nhuận xe của công ty đã được cải thiện trong quý 2 do sự kết hợp sản phẩm tốt hơn, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và hiệu quả kinh tế theo quy mô, cũng như tăng ước tính khối lượng đến năm 2027. Nhìn về phía trước Những tháng tới sẽ rất quan trọng đối với cả XPENG và Lucid Group. Việc XPENG theo đuổi lợi nhuận trong quý 4 năm 2025, cùng với các mốc thời gian đầy tham vọng để sản xuất hàng loạt xe tự lái L4 và robot hình người, sẽ được các nhà đầu tư theo dõi chặt chẽ. Sự thành công của trung tâm R&D châu Âu và các nỗ lực mở rộng toàn cầu sẽ là những chỉ số chính cho quỹ đạo tăng trưởng dài hạn của hãng. Đối với Lucid Group, trọng tâm sẽ là đẩy nhanh sản xuất Gravity, quản lý chi tiêu tài chính và giới thiệu thành công các biến thể mới trên nền tảng xe cỡ trung của mình. Khả năng của những nhà đổi mới EV này trong việc điều hướng cạnh tranh gay gắt, đạt được hiệu quả sản xuất và kiếm tiền từ các công nghệ tiên tiến của họ sẽ quyết định tác động bền vững của họ đến bối cảnh di động đang phát triển.
Doanh số xe điện toàn cầu tăng 19% trong tháng 7 năm 2025, chủ yếu do nhu cầu mạnh mẽ ở Trung Quốc và Châu Âu, cho thấy đà tăng trưởng mạnh mẽ của ngành. Tuy nhiên, sự chênh lệch về tốc độ tăng trưởng khu vực đang xuất hiện. Thị trường chứng khoán Hoa Kỳ phản ánh tâm lý lạc quan nói chung đối với Ngành xe điện trong các giai đoạn giao dịch gần đây, khi dữ liệu doanh số toàn cầu tháng 7 năm 2025 cho thấy sự tăng trưởng bền bỉ. Sự lạc quan này được củng cố bởi những tiến bộ đáng kể tại các thị trường trọng điểm, ngay cả khi một số khu vực đang trải qua đà giảm tốc. Chi tiết sự kiện Doanh số xe điện plug-in toàn cầu đã vượt quá 1,6 triệu chiếc vào tháng 7 năm 2025, đánh dấu mức tăng 19% so với tháng 7 năm 2024. Hiệu suất này đã đóng góp vào thị phần xe điện plug-in toàn cầu từ đầu năm đến nay (YTD) là 24% cho năm 2025, với thị phần tháng 7 đạt 26%. Trong bảy tháng đầu năm 2025, doanh số xe điện toàn cầu đạt 10,7 triệu chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm trước. Đóng góp của từng khu vực vào sự tăng trưởng này cho thấy các động lực khác nhau: Trung Quốc vẫn là thị trường lớn nhất, với doanh số tháng 7 năm 2025 xấp xỉ 1 triệu chiếc, tăng 6% so với tháng 7 năm 2024. Thị phần xe điện plug-in của quốc gia này đạt 54% trong tháng 7 và 51% YTD. Châu Âu cho thấy sự tăng tốc mạnh mẽ, với doanh số 302.000 chiếc vào tháng 7 năm 2025, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Điều này đã đưa thị phần của Châu Âu lên 28% trong tháng 7 và 27% YTD. Ngược lại, doanh số xe điện plug-in của Hoa Kỳ đạt 134.965 chiếc vào tháng 7 năm 2025, giảm 1,1% so với tháng 7 năm 2024, với thị phần 9,85%. Hiệu suất của từng công ty cũng làm nổi bật những xu hướng này. BYD (BYDDY), một nhà sản xuất lớn, duy trì vị trí dẫn đầu toàn cầu với thị phần 22,9% YTD tính đến tháng 7 năm 2025 và 29,2% tại Trung Quốc. Mặc dù vậy, BYD đã báo cáo lợi nhuận hàng quý đầu tiên giảm trong ba năm rưỡi vào quý 2. Tesla (TSLA) giữ vị trí thứ ba toàn cầu với thị phần 7,9% YTD và dẫn đầu thị trường Hoa Kỳ với 48,5% doanh số trong quý 2 năm 2025. Tuy nhiên, Tesla đã ghi nhận mức giảm 40% trong số lượng đăng ký mới ở Châu Âu vào tháng 7. Geely-Volvo nổi lên là nhà sản xuất lớn thứ hai toàn cầu với thị phần 10,8% YTD, với doanh số NEV H1 tăng 126%. Phân tích phản ứng thị trường Sự mở rộng liên tục của Ngành xe điện phần lớn phản ánh niềm tin của nhà đầu tư vào quá trình chuyển đổi dài hạn sang di động điện. Sự tăng trưởng mạnh mẽ ở Trung Quốc được hỗ trợ bởi sự mở rộng kinh tế của đất nước, với GDP tăng 5,3% trong nửa đầu năm 2025, và các sáng kiến bền vững của chính phủ, bao gồm tài trợ thêm cho các chương trình đổi xe điện. Sự gia tăng đáng kể về doanh số bán hàng ở Châu Âu nhấn mạnh tốc độ chấp nhận tăng nhanh, được thúc đẩy bởi các chính sách hỗ trợ và sự chấp nhận ngày càng tăng của người tiêu dùng. Hiệu suất mạnh mẽ của các công ty như XPeng (XPEV), đã báo cáo tăng trưởng 169% so với cùng kỳ năm trước trong các đợt giao hàng tháng 8, và Leapmotor, đạt lợi nhuận ròng nửa năm đầu tiên, cho thấy sự đổi mới và thâm nhập thị trường tiếp tục diễn ra với tốc độ nhanh chóng. Tuy nhiên, sự sụt giảm ở thị trường Hoa Kỳ cho thấy một sự khác biệt đáng chú ý. Sự chậm lại này chủ yếu là do môi trường pháp lý thay đổi, bao gồm khả năng loại bỏ dần các khoản tín dụng thuế xe điện và chi phí điện tăng để sạc xe. Số phận trái ngược của BYD và Tesla tại thị trường Châu Âu—BYD tăng đăng ký 225% trong khi Tesla giảm 40%—nhấn mạnh sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, đặc biệt là từ các nhà sản xuất Trung Quốc đang mở rộng dấu ấn toàn cầu của họ. Bối cảnh và hàm ý rộng hơn Câu chuyện rộng hơn cho Ngành xe điện vẫn là một câu chuyện tăng trưởng cơ bản, được thúc đẩy bởi giá pin giảm và khả năng chi trả của mẫu xe ngày càng tăng. Tình trạng dư thừa công suất sản xuất pin đang tiếp tục đẩy giá xuống, nâng cao khả năng cạnh tranh của xe điện. Tuy nhiên, ngành này không phải không có những thách thức. Sự bất ổn địa chính trị tiếp tục gây rủi ro cho chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt đối với các vật liệu quan trọng như kim loại đặc biệt, có khả năng dẫn đến tăng chi phí và chậm trễ. Mặc dù có những thách thức cục bộ, triển vọng dài hạn cho xe điện là rất mạnh mẽ. Các dự báo chỉ ra rằng đội xe điện toàn cầu dự kiến sẽ thay thế 5,3 triệu thùng mỗi ngày tiêu thụ dầu vào năm 2030, một sự thay đổi đáng kể trong nhu cầu năng lượng. Hơn nữa, việc áp dụng xe điện ngày càng tăng cũng đang chuyển thành sự gia tăng đáng kể về nhu cầu điện và dự kiến sẽ tăng doanh thu từ cơ sở hạ tầng sạc công cộng tại các thị trường lớn. Nhìn về phía trước Nhìn về phía trước, doanh số xe điện toàn cầu dự kiến sẽ đạt hơn 20 triệu chiếc cho cả năm 2025, tăng 25% so với năm 2024. Quỹ đạo này cho thấy hơn một trong bốn chiếc ô tô mới bán ra trên toàn cầu trong năm nay sẽ là xe điện. Các yếu tố chính cần theo dõi trong những tháng tới bao gồm sự phát triển của các khung pháp lý, đặc biệt là ở Hoa Kỳ, những tiến bộ liên tục trong công nghệ pin, và khả năng của các nhà sản xuất để điều hướng một môi trường cạnh tranh ngày càng tăng và chuỗi cung ứng toàn cầu phức tạp. Việc BYD** gần đây điều chỉnh mục tiêu doanh số năm 2025 xuống 4,6 triệu xe, giảm từ dự báo 5,5 triệu xe trước đó, cho thấy ngay cả các nhà sản xuất hàng đầu cũng đang điều chỉnh lại kỳ vọng trong bối cảnh điều kiện thị trường đang phát triển.
Tỷ lệ P/E của Xpeng Inc là N/A
Mr. Xiaopeng He là Chairman of the Board của Xpeng Inc, tham gia công ty từ 2017.
Giá hiện tại của XPEV là 21.08, đã decreased 1.17% trong ngày giao dịch cuối cùng.
Xpeng Inc thuộc ngành Automobiles và lĩnh vực là Consumer Discretionary
Vốn hóa thị trường hiện tại của Xpeng Inc là $20
Theo các nhà phân tích phố Wall, 29 nhà phân tích đã đưa ra xếp hạng phân tích cho Xpeng Inc, bao gồm 7 mua mạnh, 17 mua, 8 nắm giữ, 1 bán, và 7 bán mạnh
Dường như những người theo dõi biểu đồ đã thức dậy, anh bạn. Xpeng đang tăng mạnh hôm nay nhờ vào xu hướng kỹ thuật thuần túy, không có bất kỳ yếu tố thúc đẩy tin tức nào rõ rệt. Cổ phiếu hiện đang tranh giành một mức kháng cự hàng ngày quan trọng, và các chỉ số ngắn hạn cho tín hiệu tích cực, tuy nhiên cũng cho thấy dấu hiệu mệt mỏi tiềm ẩn.
Đây là phân tích về chuyển động. Hãy chú ý, đây chính là nơi mà lợi nhuận đến.
Bối cảnh Kỹ thuật:
Hình ảnh tổng thể:
Chiến lược hành động: Chiến lược ở đây xoay quanh mức kháng cự $22.85. Một sự bứt phá có thể mở ra cánh cửa hướng tới mục tiêu của các nhà phân tích là $25.52 và mức kháng cự tiếp theo tại $27.16[^0^]. Tuy nhiên, nếu nó bị từ chối tại $22.85, đặc biệt là khi MACD cho thấy sự suy yếu, hãy chờ đợi một lần kiểm tra lại mức hỗ trợ $20.38.
Thiết lập thông báo và theo dõi các mức này. Bây giờ hãy dừng hỏi tôi và đi kiếm tiền, hoặc ít nhất là cố gắng không bị thanh lý.