Xiaomi Corp (XIACF) Price

Xiaomi giải quyết lỗi lái xe hỗ trợ của SU7 trong bối cảnh bị giám sát chặt chẽ

Xiaomi Khởi động Chương trình Triệu hồi Phần mềm cho Xe điện SU7 Xiaomi đã công bố một bản sửa lỗi phần mềm từ xa cho 116.887 xe điện SU7 của mình, nhằm khắc phục một lỗi trong hệ thống Hỗ trợ lái xe đường cao tốc L2. Đợt triệu hồi này bao gồm các mẫu SU7 phiên bản tiêu chuẩn được sản xuất từ ngày 6 tháng 2 năm 2024 đến ngày 30 tháng 8 năm 2025. Lỗi này được xác định là phản ứng không đầy đủ trong các tình huống lái xe khắc nghiệt, chỉ ra “khả năng nhận diện, cảnh báo và xử lý không đủ” trong các tình huống quan trọng. Biện pháp này được thực hiện sau một vụ tai nạn chết người vào tháng 3 năm 2025 liên quan đến một chiếc SU7 hoạt động ở chế độ lái xe hỗ trợ, dẫn đến ba người tử vong. Vụ việc này đã thúc đẩy Tổng cục Quản lý Thị trường Trung Quốc tiến hành giám sát chặt chẽ ngay lập tức. Phản ứng thị trường và Tác động tài chính đối với Xiaomi Thông báo này, cùng với vụ tai nạn chết người trước đó, đã gây ra một phản ứng thị trường đáng kể. Cổ phiếu Xiaomi niêm yết tại Hồng Kông đã giảm ngay lập tức 6,1%, xóa sổ khoảng 70 tỷ HKD giá trị thị trường. Mặc dù chi phí trực tiếp liên quan đến việc sửa lỗi phần mềm qua mạng (OTA) được coi là tối thiểu, nhưng những hậu quả tài chính rộng hơn thể hiện rõ qua sự xói mòn niềm tin của nhà đầu tư và các tác động tiềm ẩn đến doanh số bán hàng dài hạn. Bất chấp những khó khăn, bộ phận xe điện của Xiaomi đã cho thấy dấu hiệu thu hẹp thua lỗ, báo cáo khoản lỗ 500 triệu nhân dân tệ (69 triệu USD) trong quý trước, một sự cải thiện so với 700 triệu nhân dân tệ trước đó. Công ty dự kiến bộ phận xe điện sẽ đạt được lợi nhuận trong nửa cuối năm 2025. Đồng thuận của các nhà phân tích gợi ý mục tiêu giá một năm cho Xiaomi (XIACF) ở mức 43,00 USD, cho thấy tiềm năng tăng giá đáng kể 486,63% so với giá giao dịch 7,33 USD, mặc dù một số ước tính, như GF Value của GuruFocus là 5,91 USD, cho thấy tiềm năng giảm giá 19,37%. Thách thức chiến lược và Niềm tin người tiêu dùng Việc triệu hồi nhấn mạnh những khoảng cách chất lượng hệ thống tiềm ẩn trong các lựa chọn thiết kế cảm biến cắt giảm chi phí của Xiaomi, đặc biệt là việc bỏ qua công nghệ LiDAR trong hệ thống lái tự động dựa trên thị giác của SU7. Điều này trái ngược với các chiến lược tinh chỉnh dựa trên dữ liệu của một số đối thủ cạnh tranh và đã góp phần làm giảm niềm tin của người tiêu dùng. Các đơn đặt hàng mới cho mẫu SU7 đã giảm 55% vào tháng 4 năm 2025 so với số liệu của tháng 3. Điều này xảy ra sau những lo ngại về chất lượng trước đó, bao gồm việc triệu hồi 30.931 chiếc SU7 do hệ thống đỗ xe tự động bị lỗi và xếp hạng thấp trong bảng xếp hạng chất lượng ô tô Trung Quốc quý 1 năm 2025 cho các loại xe điện chạy pin lớn (BEV), nơi nó tích lũy 239 điểm phạt. Các vấn đề tái diễn như vậy và những nỗ lực mở rộng EV mạnh mẽ có nguy cơ gây tổn hại đáng kể đến danh tiếng của Xiaomi nếu không đi kèm với các biện pháp xác thực an toàn và minh bạch mạnh mẽ hơn. Ảnh hưởng rộng hơn đối với Ngành công nghiệp Xe điện Sự kiện này làm nổi bật sự cân bằng bấp bênh giữa đổi mới nhanh chóng và an toàn trong lĩnh vực xe điện (EV) đang phát triển nhanh chóng. Vụ tai nạn chết người và việc triệu hồi sau đó đã thúc đẩy một phản ứng quy định trên toàn quốc ở Trung Quốc, dẫn đến việc giám sát chặt chẽ hơn các công nghệ hỗ trợ lái xe. Các nhà chức trách Trung Quốc hiện đang tiến hành triển khai các dự thảo tiêu chuẩn an toàn mới cho các hệ thống hỗ trợ lái xe Cấp độ 2, dự kiến sẽ có hiệu lực vào năm 2027. Hơn nữa, các cơ quan quản lý đã cấm các nhà sản xuất ô tô sử dụng các thuật ngữ như “lái xe thông minh” và “lái xe tự động” trong quảng cáo, nhấn mạnh sự cần thiết phải rõ ràng và chính xác. Sự giám sát và áp lực quy định ngày càng tăng này có khả năng ảnh hưởng đến toàn bộ hệ sinh thái EV, thúc đẩy các giao thức an toàn mạnh mẽ hơn và có thể ảnh hưởng đến niềm tin của nhà đầu tư vào thị trường xe thông minh rộng lớn hơn. Vụ việc này nhấn mạnh sự cần thiết phải kết hợp tham vọng công nghệ với các quy trình xác thực nghiêm ngặt để ngăn ngừa cả hậu quả về danh tiếng và tài chính trong một thị trường mà niềm tin của công chúng vào an toàn EV vẫn còn mong manh.