Waymo 因13起施工區入侵事件召回3,871輛自駕計程車

Waymo 自駕計程車在兩座城市共13次駛入封閉的高速公路施工區，迫使公司進行第六次召回，並暫停所有高速公路營運。

Waymo 在鳳凰城與舊金山灣區發生13起自駕軟體駛入封閉高速公路施工區事件後，召回3,871輛自駕計程車，這是該公司第六次召回，也是兩個月內的第二次召回。這家 Alphabet 旗下的營運商已於5月19日將所有車輛撤出高速公路服務，且至今尚未恢復高速公路營運，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份申報文件。

「該軟體在優先規避其他高速公路危險，以及/或未能識別施工區，」Waymo 向 NHTSA 表示。申報文件顯示，這些車輛無視了匝道封閉標誌、交通錐和閃爍燈號，駛入因施工而封閉的高速公路路段。

四月在鳳凰城發生了六起事件。五月則在舊金山灣區的單一天內發生了七起。一名乘客在 X 平台上發布影片，顯示一輛 Waymo「衝破交通錐」並遭警方追趕。「那裡有施工標誌。有燈光在閃爍。警察就在遠處，而它還加速，」該乘客告訴 CBS 新聞。「那時我看著我的未婚妻，我們完了。就是這樣。我們死定了。」Waymo 向這名乘客提供了三次免費乘車，每次價值最高40美元。

此次召回凸顯了自動駕駛營運商所面臨的邊際案例問題：對人類駕駛員來說顯而易見的情況——不要駛入封閉的施工區——卻可能需要尚不存在的 AI 訓練數據。根據 BofA Securities 分析師 Alexander Perry 的說法，Waymo 已累計自動駕駛超過1.7億英里，並聲稱與人類駕駛員相比，嚴重傷害或更嚴重的事故減少了13倍。但該公司目前已因車輛駛入淹水道路、撞上電線杆和大門、在校車周圍違規行駛以及撞上拖車而召回車輛。NHTSA 針對一月一起自駕計程車在學校附近撞傷兒童的事件仍在調查中。

Waymo 在11個城市營運至少3,800輛自駕計程車，並計劃今年擴展至超過20個市場，包括倫敦和東京。該公司上週針對高頻使用乘客推出了月費29.99美元的訂閱方案。Waymo 於2025年11月開始提供高速公路乘車服務——而在完全撤除此功能之前的七個月。

消息公布後，Alphabet 股價在盤前交易下跌0.4%，反應平淡，顯示投資者將此次召回視為常規軟體修復，而非結構性挫折。該股過去12個月已上漲110%。Waymo 表示正在開發軟體修補程式。

本文僅供資訊參考，不構成投資建議。