特斯拉FSD進入中國及其他9個市場，發力人工智慧領域

特斯拉公司（Tesla Inc., TSLA）已在中國推出其「全自動駕駛（受監督版）」系統（FSD）。這一期待已久的舉措將先進的駕駛輔助功能帶到了全球最大的汽車市場以及其他九個國家，加劇了全球汽車人工智慧領域的霸權爭奪戰。

「FSD進入中國是一個積極的進展，因為它將促進良性競爭並推動行業進步，」競爭對手小鵬汽車（XPeng Inc., XPEV）通用人工智慧中心負責人劉顯明表示，他對這一高水平基準的建立表示歡迎。

此次擴張使該L2級駕駛輔助系統在以下國家和地區可用：中國、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亞、紐西蘭、韓國、荷蘭和立陶宛。該消息引發了香港自動駕駛相關股票的上漲，其中慧馳科技（UISEE Technology）跳漲7.4%，文遠知行（WeRide）上漲9.3%。

這一舉措對於執行長埃隆·馬斯克將特斯拉定位為人工智慧和機器人強國而非僅僅是汽車製造商的願景至關重要。目前全球約有130萬FSD付費用戶，此次擴張是對其擴展每月99美元訂閱服務能力的重大考驗，也是支撐其依賴軟體驅動循環收入的估值的關鍵。根據納蒂希斯（Natixis）的數據，在特斯拉中國市場份額從2020年16%的高點下降到2025年的6%之後，這次推廣顯得尤為重要。

### 歐洲的分散推廣對比中國的戰略高地

雖然中國市場的啟動標誌著一個重要的里程碑，但特斯拉在歐洲的FSD擴張則遵循了一條更為碎片化、逐國推進的路徑。荷蘭在4月率先批准了該系統，隨後立陶宛也認可了荷蘭的認證。預計希臘和比利時也將很快給予批准。然而，在更廣泛的歐盟範圍內，該系統面臨瑞典和芬蘭等國監管機構的阻力，這些國家對該系統在冰雪路面上的表現及其超速傾向表示擔憂。這種零散的審批與統一的中國市場的戰略重要性形成了鮮明對比。特斯拉近期在中國發布了自動駕駛和FSD團隊的「緊急」招聘啟事，表明在獲得監管批准後，正重新發力加速部署。

### 本土市場的競爭白熱化

特斯拉FSD的進入將迫使其與來自小鵬、華為和小米等國內對手的成熟本土解決方案進行直接對比。雖然特斯拉在核心AI技術上具有潛在優勢，但小鵬的劉顯明強調了其公司在針對中國特定場景的本土化、本地數據累積以及本地算力優化方面的優勢。這為一場激烈的戰鬥奠定了基礎，特斯拉的全球AI架構將接受專為中國複雜路況精細調優的國內系統的挑戰。FSD在中國的成功是衡量全球AI模型是否能戰勝本地優化模型的一個關鍵測試，這一問題對自動駕駛行業的未來至關重要。其結果將決定特斯拉能否實現到2035年達到1000萬活躍FSD訂閱用戶的目標，這一目標在很大程度上取決於能否在競爭激烈的中國市場將免費試用用戶轉化為付費訂閱用戶，並證明該系統不僅僅是一些早期歐洲測試者所描述的「令人印象深刻的玩具」。

本文僅供參考，不構成投資建議。