Solidion 獲得逾 345 項固態電池直接轉換技術專利

Solidion Technology Inc. (Nasdaq: STI) 獲得了一項轉換技術的關鍵專利，該技術允許現有的鋰離子電池工廠生產固態電池。此舉有望為製造商節省數十億美元的資本支出，並加速向更安全、下一代儲能技術的轉變。

該公司在一份聲明中表示：「這種突破性技術的主要優勢在於，利用現有的鋰離子電池生產設施，全固態電池在今天而非明天就可以實現大規模量產。」

這些專利屬於 345 項以上的專利組合，涵蓋了專有的液態轉固態電解質轉換平台。該工藝涉及將專有的液體電解質注入乾電池鋰離子電池中，然後將其轉換為半固態或固態。這降低了與傳統電池中使用的易燃有機溶劑相關的火災風險。

該技術使 Solidion 有望成為整個鋰離子行業向固態電池轉型的門戶。通過提供「直接替換」解決方案，該公司可以從電池巨頭那裡獲得巨額授權收入，同時避免建設全新生產設施所需的數萬億美元資金。

通過直接轉換繞過生產工藝革新

Solidion 的核心創新是一個避開了固態電池大規模應用主要障礙（製造工藝成本和複雜性）的過程。該技術利用當前的鋰離子電芯生產線生產乾電池電芯，然後注入 Solidion 專有的液體電解質。最後一步電芯內轉換過程將液體轉化為耐燃的半固態或固態電解質。

這種方法與日產（Nissan）等競爭者形成了鮮明對比，日產正在開發自己的固態電池，但目標是在 2025 年開啟試點生產線後，於 2028 年推出首款搭載該電池的車型。包括豐田（Toyota）、福斯（Volkswagen）和 Factorial Energy（梅賽德斯-賓士和 Stellantis 的合作夥伴）在內的其他主要參與者，也都在競相將該技術商業化，該技術承諾將比目前的電池能量密度和續航里程翻倍。

價值 7.5 億美元的專利庫

為了利用其知識產權，Solidion 已與 Hilco Global 合作，將其專利組合貨幣化，公司估計這些專利的價值可能超過 7.5 億美元。執行長 Jaymes Winters 表示：「整個能源存儲生態系統都在反覆利用 Solidion 的幾項基礎專利，」這暗示能源存儲、半導體和航空航天領域的許多全球性公司可能已經需要獲得授權。

Solidion 的股價一直波動較大，52 週價格區間在 2.94 美元至 33.99 美元之間。與 Hilco 合作強制執行並變現其龐大的知識產權組合，代表了從其多年的研發中產生收入的直接戰略，可能為這家專注於技術的公司創造一個更穩定的估值底線。

本文僅供參考，不構成投資建議。