三星將終止服役 10 年的 LPDDR4X 記憶體訂單，推動產業向 LPDDR5 轉型

三星電子已正式停止接受 LPDDR4 和 LPDDR4X 行動 DRAM 的新訂單，標誌著主流記憶體晶片長達十年的時代結束，並加速了全產業向下一代產品的轉型。此舉迫使高通等主要客戶修改長期採購計劃，並圍繞性能提升約 50% 的 LPDDR5 標準重新設計未來的晶片。

「我們已經確保了今年所需的 LPDDR DRAM 供應，但我們的下一代晶片將針對升級後的記憶體規格進行設計，」一位產業人士表示，這反映了客戶普遍面臨的現狀，即他們現在必須妥善管理現有庫存耗盡後的轉型過程。

兩代產品之間的性能差距非常顯著。LPDDR5 記憶體的最大數據傳輸率為 6.4 Gbps，較 LPDDR4X 的 4.3 Gbps 上限有了大幅提升。這種差異將在某些產品線中製造性能分級。例如，三星自家的 Exynos 1330 應用處理器同時支援這兩種標準，這意味著同一款手機型號（如 Galaxy A17）的不同批次可能會採用不同的記憶體規格和性能配置。

對於投資者而言，LPDDR4X 被列入「壽命結束」（EOL）清單是三星退出低利潤傳統產品、將資本集中在更先進且高利潤工藝節點上的大戰略的關鍵指標。這一轉型與其華城園區的設施改造計劃一致，那裡的生產線正被重新配置用於尖端邏輯晶片，這將成為三星在記憶體市場中期競爭力的核心因素。

由於客戶需求持續強勁，這類舊款記憶體晶片的訂單窗口開放時間超出了許多產業觀察者的預期。雖然這讓客戶能夠建立可觀的庫存，但也推遲了三星轉換生產線的時間表，目前該轉換計劃於明年第一季度開始。生產將持續到 2024 年底，以完成現有的最後一批訂單。

### 汽車領域加速採用 LPDDR5

連鎖反應不僅限於智慧型手機和筆記型電腦，還延伸到了汽車產業。專門從事高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和車載資訊娛樂系統 (IVI) 半導體的無晶圓廠晶片公司 Telechips 證實，由於汽車客戶的要求，其晶片設計正轉向支援 LPDDR5 和 LPDDR5X。這表明下一代車輛的性能需求正迫使產業轉向更快的記憶體。

### 從記憶體向先進邏輯工藝轉型

這一戰略轉折並非孤立發生。三星同時也在重新調整多個設施，以專注於更先進的製造。一個顯著的例子是計劃將其位於韓國華城的 12 號線從生產 2D NAND 快閃記憶體轉變為專門的「後段封測工廠（End Fab）」。這條翻修後的生產線將處理公司 1c DRAM 的最終金屬互連階段，該工藝節點目前是三星生產的主要瓶頸。通過退役 LPDDR4X 等舊款記憶體生產線，公司釋放了寶貴的製造能力和工程資源，投入到這些更先進、具有戰略意義的技術中。

本文僅供參考，不構成投資建議。