重點摘要:
- 三星已在德州泰勒廠完成特斯拉AI5晶片在其2奈米製程的Tape-Out
- AI5運算能力約為特斯拉現有AI4硬體的8倍,達到最高2500 TOPS
- 這筆170億美元訂單有望扭轉三星代工廠估計4.6億美元的季度虧損
重點摘要:

三星完成特斯拉AI5晶片2奈米製程Tape-Out,這是該韓國代工廠最先進製程節點的首張大型商用訂單,也是其虧損的代工部門潛在的轉折點。
三星電子已在2奈米製程完成特斯拉下一代AI5晶片的Tape-Out,為該韓國代工廠位於德州泰勒廠的先進製程節點拿下首張旗艦級商用訂單。
三星代工廠首席工程師James Kim在LinkedIn上發文表示:「特斯拉與三星合作的AI5晶片已進入Tape-Out階段,預定在泰勒廠採用我們最新的2奈米製程進行生產。」該貼文隨後被刪除。
根據Elon Musk公開聲明及業界報告數據,AI5晶片每秒可進行約2000至2500兆次運算,約為特斯拉現有AI4硬體運算能力的8倍,電晶體尺寸較前一代縮小3.5倍。該晶片支援SK海力士提供的最高192GB LPDDR5X記憶體,峰值功耗達700至800瓦,是AI4的300瓦功耗的兩倍以上。據報導,三星2奈米良率已超過60%,達到該節點可進行商業量產的門檻。
AI5訂單是三星去年與特斯拉簽署約22.7兆韓元(170億美元)代工合約的一部分,可能有助於扭轉其代工部門估計6000億韓元(4.6億美元)的季度營業虧損。三星非記憶體業務在第二季出現虧損,而記憶體部門貢獻了該公司8.94兆韓元營業利潤的90%以上。
泰勒廠迎來核心客戶
預計今年底開始初始運營的泰勒廠,將從2027年起全面量產AI5晶片。該廠代表三星最具雄心的賭注,旨在挑戰台積電在先進代工服務領域的主導地位。台積電也將在其亞利桑那廠生產一部分AI5晶片,使特斯拉在其最重要的戰略晶片上擁有雙重供應來源。
特斯拉的AI晶片路線圖橫跨多個世代——AI4(目前搭載於車輛中)、AI4改良版、AI5、AI6和AI6.5——三星在韓國平澤廠負責AI4生產,與台積電分攤AI5,獨家承接AI6,而AI6.5則交由台積電生產。這些晶片專為全自動駕駛系統、Optimus人形機器人以及特斯拉的Dojo超級電腦叢集而設計。
Tape-Out對量產的意義
Tape-Out是半導體行業的最終設計里程碑,晶片布局在此階段被凍結並移交給晶圓廠進行製造。根據TrendForce的數據,工程樣品通常在數月內完成,大規模量產目標設定在2026年底或2027年初。Musk曾表示,AI5目前「對汽車而言設計過剩」,該晶片近期的優先應用是Optimus和資料中心叢集而非車輛,大規模車用部署預計在2027年中至後期。
競爭格局影響
三星此次勝出,削弱了台積電在先進AI晶片領域近乎壟斷的地位。台積電目前在其3奈米和5奈米製程上為Nvidia生產Blackwell和Hopper GPU、為AMD生產MI300系列,以及蘋果大部分A系列和M系列處理器。三星2奈米良率提升——突破60%的商業量產門檻——表明該代工廠可能正在縮小與其台灣競爭對手的製造差距。據報導,該公司也在與Anthropic討論製造其客製化AI晶片,顯示2奈米製程正吸引特斯拉以外的客戶群。
三星電子股價在本益比基礎上相較台積電存在折價,反映出市場對其代工廠扭轉頹勢的懷疑。AI5訂單提供了切實的收入催化劑:如果三星能為特斯拉大規模提供2奈米晶圓,它將打開一個幾乎完全由台積電服務的代工客戶群。對特斯拉而言,與三星和台積電的雙重供應安排降低了其AI晶片供應鏈中的單點故障風險——隨著該公司擴大Optimus機器人和自動駕駛車輛的生產規模,這是一個關鍵考量因素。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。