五角大樓接觸通用汽車、福特及另一家車企，旨在擴大武器生產

川普政府希望汽車製造商和其他美國製造商在武器生產中發揮更大作用，此舉讓人聯想到二戰期間美國的「民主兵工廠」動員。

據知情人士透露，高級國防官員已與包括通用汽車（NYSE: GM）的瑪麗·博拉（Mary Barra）和福特汽車（NYSE: F）的吉姆·法利（Jim Farley）在內的多家公司高層進行了初步會談。隨著烏克蘭和伊朗的戰爭消耗美國庫存，五角大樓有興趣徵募這些公司利用其工廠產能來增加彈藥和其他設備的產量。

「國防部致力於透過利用所有可用的商業解決方案和技術來快速擴大國防工業基礎，以確保我們的戰士保持決定性優勢，」一位五角大樓官員表示。

這些討論是政府將軍事製造置於國防部長皮特·海格塞斯（Pete Hegseth）所稱的「戰時狀態」的最新努力。隨著伊朗衝突給美國彈藥帶來壓力，推動商業合作夥伴擴大導彈和反無人機技術供應的需求變得愈發緊迫。五角大樓最近請求的 1.5 萬億美元預算是以往歷史上規模最大的，該預算要求在彈藥和無人機製造方面進行重大投資。

### 從皮卡到炮彈

與通用汽車、福特、通用電氣航空航天（GE Aerospace）和車輛製造商奧什科什（Oshkosh）高層的會談涉及範圍廣泛，探討了這些公司是否能迅速轉向國防工作，並確定了實現這一目標的障礙。這並不是政府第一次向這些工業巨頭尋求幫助；在疫情初期，通用汽車和福特曾與醫療設備製造商合作生產了數萬台呼吸機。

奧什科什（NYSE: OSK）已經為陸軍生產戰術車輛，該公司證實其與五角大樓的對話始於 11 月。「我們一直在主動觀察我們認為符合他們能力的需求，」該公司運輸部門首席增長官洛根·瓊斯（Logan Jones）說。「我們非常明確地聽到，這很重要。」

雖然通用汽車擁有一個生產基於雪佛蘭 Colorado 皮卡的輕型步兵車的國防子公司，但這項工作以及其他現有的國防業務僅佔該汽車製造商總產能的一小部分。

### 新的「民主兵工廠」？

這一舉措標誌著美國工業基礎潛在的結構性轉變，即超越有限數量的傳統國防承包商，創建一個更具擴展性和韌性的製造生態系統。在第二次世界大戰期間，底特律的汽車工業曾著名地停止了民用車生產，轉而大量製造轟炸機、飛機引擎和卡車。

官員們要求高層們確定承擔更多國防工作的障礙，從複雜的合同要求到招標過程本身。加強國內製造能力的舉措被框架為國家安全問題，旨在確保美國能夠快速裝備其軍隊及其盟友，而不受現有國防部門生產限制的約束。

本文僅供參考，不構成投資建議。