10 餘家中國汽車巨頭在夏季北京車展宣布採用通義千問 AI

為了直接挑戰汽車技術領域的既有參與者，包括巨頭比亞迪股份和吉利汽車控股在內的 10 餘家中國汽車製造商在 2026 年北京車展上宣布採用阿里巴巴的通義千問 AI。此舉旨在將先進的語音控制服務深度嵌入車輛操作系統，升級車載技術競賽。

「此次集成將實現複雜的對話查詢、車載控制以及與生活服務的無縫連接，」參展汽車製造商在車展發布的一份聯合聲明中詳細說明。

這批採用者涵蓋了中國汽車市場的很大一部分，包括長城汽車、東風汽車、長安汽車和理想汽車，以及比亞迪和吉利。搭載通義千問的車輛將允許駕駛員通過語音指令進行複雜的路徑規劃、預訂酒店、購買門票，甚至直接從車載界面訂餐。

這種對單一 AI 平台的廣泛採用是一項旨在創建統一生態系統的戰略舉措，對華為等競爭對手構成了巨大挑戰。華為已承諾為其智能駕駛部門投入 100 億美元。對於陷入激烈國內價格戰的汽車製造商而言，獨特且強大的車載技術提供了區分其產品並獲取更高利潤的關鍵路徑。

北京車展成爲技術主戰場

該公告是在北京車展開幕首日發布的。北京車展已發展成為展示汽車新技術的首要舞台。2026 年的車展展示了 1,451 輛汽車和 181 款全球首發車型，凸顯了其全球重要性。中國汽車製造商的集體行動表明，他們正利用這一巨大平台來展示聯網汽車的未來。

挑戰華為的領先地位

如此多汽車製造商決定標準化採用通義千問，是對行業另一大技術巨頭華為的直接回應。總部位於深圳的華為一直在積極推廣其智能汽車「華為 Inside」模式，並投入了 100 億美元的巨額資金用於智能駕駛算力。通義千問聯盟的形成表明，一些汽車製造商更傾向於與不構成競爭的技術公司合作，而非將領地讓給雄心勃勃的華為。

本文僅供參考，不構成投資建議。