馬斯克稱人工智慧有10%至20%的機率終結人類——而他仍願意登上那艘火箭。
馬斯克稱人工智慧有10%至20%的機率終結人類——而他仍願意登上那艘火箭。

馬斯克稱人工智慧有10%至20%的機率終結人類——而他仍願意登上那艘火箭。
馬斯克預測,AI系統將在五年內超越所有人類智慧的總和,稱這項技術的發展軌跡勢不可擋,同時為前沿模型提出一套新穎的同儕審查機制。
「最可能的結果是迎來一個人人富足的黃金時代,」特斯拉與xAI的執行長馬斯克在德州奧斯汀的Tesla工廠接受《經濟學人》長達90分鐘的專訪時表示。
馬斯克估計,AI導致人類滅絕的機率約為10%至20%,他將此風險比作登上一個有五分之一的機率會爆炸的火箭。他主張這項技術的發展是不可逆轉的:「即使我想阻止,也無法做到。」這位全球首富——上個月一度短暫成為首位兆億富翁——預測,到2036年,若未發生全球熱核戰爭,人類將進入一個「驚人富足」的時代,屆時物質商品將變得幾乎免費。
馬斯克的警告之所以具有分量,是因為他的公司——特斯拉、SpaceX和xAI——正在塑造他所描述的AI未來。他提議競爭性的AI實驗室在發布模型前互相審查對方的模型,這項提案可能重塑整個行業的自律方式,對所有正在開發或採購前沿AI的公司都將產生影響。
馬斯克提議,領先的AI公司——包括OpenAI、Google DeepMind、Anthropic以及他自己的xAI——建立一個機制,讓競爭對手可提前取得彼此模型進行安全審查。這套機制將利用商業競爭作為抑制魯莽行為的制衡力量:競爭實驗室有動機標記對手模型中的真實安全隱憂,因為他們知道同樣的審查標準也適用於自身。
「對於競爭對手來說,如果給他們一到兩週的時間審查一個新模型,他們就能發現問題,」馬斯克說。「競爭公司能夠識別出某些東西可能構成安全風險,因此他們會毫不猶豫地指出對手的模型應該延遲發布。」
馬斯克表示,他與Google DeepMind共同創辦人Demis Hassabis詳細討論了這個想法,並敦促立即召開會議——而不是像有些人建議的六個月後。「有時候一天之內就會出現多項AI突破,」他說。「六個月太久了。」
根據馬斯克的框架,如果一家公司拒絕處理已識別的風險,政府監管機構就會介入。這項提案提出的背景是,前沿AI模型的進步速度正如馬斯克所描述的「每天多項突破」。
馬斯克的提案面臨一個結構性障礙:AI實驗室領導人之間根深蒂固的個人與機構間的不信任。他對自己的不滿直言不諱。
「我不喜歡Sam Altman,因為OpenAI本應是一家開源AI公司,一家屬於全世界的公司,」馬斯克說。「不知為何它變成了一家價值八千億美元、閉源且營利的公司。這完全違背了我當初捐款的初衷。」
馬斯克還透露,Anthropic——如今估值最高的AI新創公司——的創始團隊之所以離開OpenAI,正是因為他們不信任Altman。「Dario也不喜歡Sam Altman,」馬斯克在談到Anthropic執行長Dario Amodei時說。「Anthropic團隊離開OpenAI是因為他們不信任Sam Altman。否則他們現在還在OpenAI工作。」
儘管存在敵意,馬斯克呼籲擱置個人分歧。「為了世界的利益,讓我們把個人分歧放在一邊,」他說。他形容Anthropic團隊是「關心世界未來、有原則的人」。
馬斯克提出的時間表——AI在五年內超越人類智慧——意味著AI供應鏈的資本支出將加速。Nvidia的H100和Blackwell GPU為大多數前沿模型訓練提供算力,即使馬斯克的xAI及其他公司正在開發客製化晶片,Nvidia仍將從持續的需求中受益。但馬斯克的監管提案帶來了不確定性:強制性的同儕審查可能延遲模型發布,從而壓縮AI基礎設施提供商的營收能見度。OpenAI高達八千億美元的估值以及Anthropic作為最有價值AI新創公司的地位,凸顯了行業在如何以及多快解決安全問題上的財務利害關係。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。