馬士基貨輪在美軍護航下通過霍爾木茲海峽，七艘伊朗船隻被擊沉

一艘馬士基集裝箱船在美軍保護下成功通過了霍爾木茲海峽，這是自伊朗封鎖該水道以來首次有商船通過，儘管與此同時，美國宣佈擊中了七艘伊朗船隻。

航運協會 BIMCO 的首席安全與安保官雅各布·拉森（Jakob Larsen）表示：「如果伊朗不同意讓商船安全通行……一旦『自由計劃』（Project Freedom）繼續推進，就有再次爆發敵對行動的風險。」

馬士基確認了「聯盟費爾法克斯號」（Alliance Fairfax）的通行，該船自 2 月以來一直被困。此舉是唐納德·特朗普總統「自由計劃」的一部分，但航運巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）表示其風險評估保持不變。在有關美國軍艦遭到襲擊的矛盾報道傳出後，油價上漲 2%，達到每桶 110 美元。

這次成功的通行幾乎沒有解決導致數百艘船隻和估計 2 萬名船員滯留海灣的僵局。航運業普遍的懷疑態度削弱了美國恢復這條全球貿易重要動脈的努力，該航道在危機前處理著全球 20% 以上的石油供應。

行業懷疑態度依然強烈

儘管有高規格的護航，海運業領袖並未改變其安全態勢。德國集裝箱航運公司赫伯羅特的發言人表示，該公司已「注意到最新公告」，但其「風險評估保持不變，在另行通知之前，霍爾木茲海峽仍不對赫伯羅特的運輸開放」。

國際航運公會指出，美國的計劃存在「巨大的不確定性」。馬士基自身雖然對支持表示感謝，但表示未來的任何通行都將基於其自身的風險評估。這種廣泛的謹慎態度表明，單次、重兵把守的通行不足以恢復信心，該地區航程保險費不太可能下降。

矛盾報道加劇不確定性

海面局勢依然動蕩不安，且由於報道矛盾而撲朔迷離。美國中央司令部證實，其直升機摧毀了數艘威脅商業航行的伊朗小型船隻。特朗普總統在社交媒體上表示，共有七艘船隻被擊中。

相反，伊朗官方媒體聲稱其軍方鳴槍示警，並用兩枚導彈成功擊中了一艘美國驅逐艦，美國中央司令部對此予以斷然否認。這種信息戰加劇了不確定性，使航運公司難以核實海峽的真實風險水平。阿拉伯聯合酋長國還指責伊朗襲擊了一艘與其國有的阿布扎比國家石油公司（Adnoc）有關的油輪，進一步加劇了地區緊張局勢。

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