- 禾賽科技的ETX激光雷達平台計劃於2026年下半年開始量產,其特點是具有600米的探測範圍和4,320條線的超高解析度。
- 新平台能夠在150米外識別小型物體,例如一個15x25厘米的木塊。
- 2026年的時間表為Luminar和Cepton等競爭對手提供了推進各自遠程激光雷達技術的時間,從而為下一代自動駕駛車輛傳感器市場奠定了競爭格局。
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(P1) 中國激光雷達製造商禾賽科技計劃在2026年下半年開始量產探測距離達600米的ETX平台,此舉旨在瞄準下一代自動駕駛汽車。該公司的6D全彩超高解析度系統擁有4,320條線,顯著增強了自動駕駛汽車的感知能力。
(P2) 「識別遠距離細小物體的能力是邁向真正自動駕駛的關鍵一步,」禾賽科技發言人在一份聲明中表示。「我們的ETX平台旨在提供高速行駛時安全可靠運行所需的細節和量程。」
(P3) ETX平台的規格代表了性能上的重大飛躍,最大探測範圍為600米,並且能夠在150米外識別15x25厘米的木塊。這種精細程度對於在高速行駛中檢測道路碎片和其他危險至關重要。然而,距離2026年下半年的較長交付週期也為競爭對手提供了響應窗口。
(P4) 此次發佈使禾賽科技(02525.HK)與Luminar Technologies (LAZR) 和 Cepton (CPTN) 等其他主要激光雷達供應商展開競爭,後兩家公司也正在為汽車市場開發遠程傳感器。ETX平台的成功量產可能使禾賽科技能夠從主要汽車原始設備製造商(OEM)處獲得其未來自動駕駛車型訂單,從而可能影響激光雷達市場的競爭格局。
為自動駕駛汽車提供核心傳感組件的競賽正在升溫,各家公司都在爭奪主要汽車製造商的定點設計。雖然禾賽科技已經與蔚來、小鵬等中國電動車製造商建立了合作關係,但ETX平台的遠距離探測能力可能會吸引國際廠商。然而,兩年的備貨時間是一把雙刃劍,它提供了充足的開發和完善時間,但也為競爭對手趕超或超越禾賽宣佈的規格提供了機會。
激光雷達市場是未來出行領域的關鍵戰場,下一代傳感器的性能將成為自動駕駛汽車普及速度的決定性因素。投資者將密切關注禾賽及其競爭對手關於生產時間表、定價以及最核心的與各大汽車品牌的定點合作公告。
本文僅供參考,不構成投資建議。