吉利汽車將在 2026 北京車展推出首款 L4 級自動駕駛出租車原型車

吉利汽車集團將在 2026 年北京車展上推出其首款原生 L4 級 Robotaxi（自動駕駛出租車）原型車，從而在這場部署完全自動駕駛汽車的激烈競爭中進一步發力。

該集團在一份聲明中宣布：「該原型車是基於吉利的 L4 級 AI 數字架構開發的，集成了 WAM 全球行動模型（World Action Model）與 L4 級自動駕駛技術。」

此次發布定於 2026 年 4 月 24 日，屆時將展示一款專為自動駕駛網約車設計的車型。雖然吉利尚未披露具體的性能指標或車輛成本，但其 L4 級稱號意味著該車旨在特定條件下實現無需人類干預的運行。展會還將展示吉利更廣泛的全域 AI 2.0 和全域安全 2.0 技術體系。

這一聲明使得吉利汽車（00175.HK）具備了挑戰百度 Apollo Go 和豐田支持的 Pony.ai 等中國 Robotaxi 領域老牌選手的實力。對於投資者而言，這發出了吉利意欲在價值數十億美元的市場中分一杯羹的信號，儘管 L4 級技術的高昂成本和嚴苛的監管環境仍是實現盈利的主要障礙。

吉利進軍原生 Robotaxi 領域是對當前市場領導者的直接挑戰。百度的 Apollo Go 已經在多個中國城市運營商業 Robotaxi 服務多年。同樣，由豐田和其他主要投資者支持的 Pony.ai 也擁有顯著的市場影響力。吉利的成功將取決於其技術差異化能力，特別是「WAM 全球行動模型」，以及應對中國自動駕駛部署複雜監管環境的能力。

此舉可能會長期提升吉利的估值。目前，吉利的估值反映了其作為傳統汽車製造商向電動化和智能化轉型的地位。雖然里昂證券（CLSA）近期考慮到強勁的出口增長將吉利的目标價上調至 30 港元，但市場尚未完全計入其自動駕駛部門的潛力。2026 年的首秀將是檢驗吉利技術能否與成熟對手的現實表現相匹敵的關鍵測試，任何成功都可能重新評估該股的增長前景。

本文僅供參考，不構成投資建議。