廣汽集團飛行汽車獲近 2000 份訂單，即將進入量產階段

(P1) 廣汽集團（GAC Group）即將開始量產其 GAC GOVY 飛行汽車，該車型已收到近 2000 份訂單。這家中國汽車製造商正加速進軍未來出行和機器人領域。同時，該公司還交付了與出行巨頭滴滴（Didi）聯合開發的首批 R2 無人駕駛出租車（robotaxis），即將投入運營部署。

(P2) 廣汽集團董事長馮興亞在智能電動汽車發展高層論壇上表示：「廣汽 GOVY 飛行汽車已獲得近 2000 輛訂單，預計將於今年內完成試飛認證並開始量產交付。」

(P3) 這些公告標誌著廣汽先進車輛項目從概念走向商業現實的實質性步伐。R2 無人駕駛出租車是與滴滴合作的關鍵項目，旨在將自動駕駛技術整合到可擴展的網約車網絡中。此外，該公司的具身智能機器人也計劃於近期量產，但尚未披露具體的時間表。

(P4) 飛行汽車、無人駕駛出租車和機器人領域的這一多管齊下的舉措，可能會顯著提升廣汽集團的估值，並使其成為特斯拉等成熟電動車企業以及眾多空中出行初創公司的競爭對手。這些業務的成功推出和規模化可能會吸引新的投資，並向其他傳統汽車製造商施壓，迫使他們加速各自的下一代出行項目。

從汽車製造商到出行先驅

廣汽集團的聲明使其成為全球少數承諾飛行汽車明確生產時間表的傳統汽車製造商之一。這一舉措連同無人駕駛出租車的部署，代表了從純汽車製造商向綜合出行解決方案提供商的戰略轉型。與滴滴在 R2 上的合作尤為值得關注，它將廣汽的製造專業知識與滴滴龐大的用戶基礎和數據洞察相結合，可能在自動駕駛共享出行市場創造強大的協同效應。

此舉也反映了中國汽車工業的更廣泛趨勢，即各公司正大舉投資並開發自動駕駛及其他先進技術，以在競爭激烈的電動汽車市場中獲得競爭優勢。儘管小鵬等對手也在開發飛行汽車原型，但廣汽宣佈的近期量產計劃和實質性訂單量表明其商業化進程處於領先地位。廣汽股價（02238.HK）及其在日益激烈的科技和汽車領域地位的表現將受到密切關注。

本文僅供參考，不構成投資建議。