關鍵要點:
- 廣汽集團的祺境 GT7 在廣州指定高速公路上獲得了 L3 級自動駕駛測試牌照。
- 該牌照允許廣汽測試「脫眼」有條件自動化,這是在中國競爭激烈的電動汽車市場實現商業化部署的關鍵一步。
- 此舉提升了廣汽面對小鵬和華為等競爭對手的地位,這些對手也在開發高級自動駕駛系統。
關鍵要點:

廣汽集團 (02238.HK) 宣佈其旗下的祺境 GT7 模型已在廣州獲得了 L3 級自動駕駛測試牌照,允許在指定的快速路和高速公路上測試該技術。這一批准使廣汽進入了少數獲准在公共道路上測試「脫眼」駕駛系統的汽車製造商之列,從而加劇了在中國擁擠的汽車市場中實現該技術商業化的競爭。
「祺境 GT7 現在有資格在廣州指定的快速路和高速公路上進行測試,」該公司在一份簡短的公告中表示。雖然廣汽並未透露具體路線,但該牌照標誌著在封閉場地之外驗證系統性能和安全性的關鍵里程碑。
根據國際自動機工程師學會 (SAE) 的定義,L3 級自動化允許駕駛員在某些條件下安全地將視線離開路面,但必須保持警覺,以便在收到提示時重新接管控制權。該牌照允許廣汽收集最終部署系統所需的關鍵現實世界數據,這是與已經記錄了數百萬英里自動駕駛里程的競爭對手一較高下的必要步驟。
此次獲批是廣汽將其在自動駕駛領域的大量研發投入變現的重要一步。這有助於公司縮小與小鵬和蔚來等國內競爭對手,以及科技巨頭華為(多家汽車製造商使用其「華為智駕」系統)之間的認知差距。在消費者日益看重先進科技功能的中國電動汽車市場,追求更高水平的自動化是一個關鍵的差異化因素。監管部門的這一綠燈可能會增強投資者對廣汽技術路線圖的信心,標誌著其高級駕駛系統的商業化取得了進展,並鞏固了其競爭地位。
本文僅供參考,不構成投資建議。