埃克森美孚公司與雪佛龍公司在爭取進入委內瑞拉油田方面陷入困境,即便每日原油流量已激增至57.5萬桶。
埃克森美孚公司與雪佛龍公司在爭取進入委內瑞拉油田方面陷入困境,即便每日原油流量已激增至57.5萬桶。

埃克森美孚公司與雪佛龍公司正難以取得委內瑞拉油田的開採權,談判陷入停滯,即使川普政府推動加強能源合作,且委內瑞拉原油輸往美國墨西哥灣沿岸的流量已飆升至每日57.5萬桶。
「談判進度遠低於政府在今年二月逮捕委內瑞拉總統馬杜洛並接管該國石油業時的預期,」能源顧問公司Enverus首席分析師Kyle Bertamini表示。
根據聯邦數據,運往墨西哥灣沿岸的委內瑞拉原油進口量已從一月的每日約11萬桶,增至六月的每日57.5萬桶。德州煉油廠接收了其中43%的流量,另有39%運往路易斯安那州。這波進口激增有助填補荷姆茲海峽關閉所造成的供應缺口——自美國與以色列對伊朗開戰以來,該海峽封鎖導致沙烏地阿拉伯和伊拉克的運油中斷,這兩個供應國在2025年佔墨西哥灣沿岸原油進口比重超過12%。
這些延誤意味著美國石油巨頭可能錯失在國際競爭對手到來之前鎖定最豐饒油田的良機。委內瑞拉產量已恢復至每日約100萬桶,但預計到2027年將停滯在每日115萬桶,遠低於1990年代末烏戈·查維茲执政時期每日300萬桶以上的產能。要實現下一波大幅增產,需要數十億美元的資本投資,Enverus分析師表示,新的重大產能要到2030年代初才會出現。
美國石油公司上一次能實質進入委內瑞拉油田,是在2019年馬杜洛具爭議的連任後,制裁措施實際上禁止進口之前。在查維茲執政高峰期,委內瑞拉每日產量超過300萬桶,是全球頂級出口國之一。該國的重質原油特別適合經過配置的墨西哥灣沿岸煉油廠加工——這也是荷姆茲海峽關閉以來進口量迅速增長的因素之一。
包括雪佛龍在內的幾家國際石油公司已與委內瑞拉政府簽署協議以擴張業務。但據知情人士透露,大型美國企業發現,將政治動能轉化為商業協議比預期更為複雜。在爭奪開採權的同時,全球石油市場依然吃緊,伊朗衝突透過荷姆茲海峽這個瓶頸點,每日從市場上移除約300萬桶供應量。
地震為復甦時間表增添不確定性
上月造成超過5000人死亡的破壞性地震集中在委內瑞拉中部沿海地區,並未嚴重破壞東部和西部的產油區域,雪佛龍及其他外資公司表示。然而,分析師正在關注政府是否需要將石油收入轉向災後重建,從而可能減緩對產能的投資。
「如果委內瑞拉政府必須將資金轉用於地震救災,那麼可能會影響部分產量,」標普全球能源公司煉油分析師Debnil Chowdhury表示。
目前每日約100萬桶的石油出口收入存於美國控制的帳戶中。美國外交關係委員會估計,四月每日約110萬桶的出口創造了約37億美元收入。川普政府尚未披露這些資金的使用方式,這為正在談判生產共享協議的企業帶來了不確定性。
對美國石油巨頭而言,利害關係顯而易見。委內瑞拉擁有全球最大的已探明石油蘊藏量之一,現在確保開採權可能決定哪些企業能在2030年代產能最終提升時獲益。但隨著談判拖延且政治局勢仍在演變,機會之窗可能正在縮小。
本文僅供資訊參考,不構成投資建議。