寧德時代神行電池7分鐘內充至98%，正面挑戰比亞迪

全球最大的電池製造商發布了一系列旨在消除里程焦慮和縮短充電時間的新技術，其中包括一款只需喝一杯咖啡的時間就能增加數百公里續航里程的電池。

寧德時代新能源科技股份有限公司 (CATL) 正在升級電動汽車電池競賽，發布了一款僅需六分多鐘即可完成充電的新型超快充電池，直接挑戰競爭對手比亞迪。此舉是在北京舉行的寧德時代超級科技日上宣布的，旨在通過解決電動汽車普及的最大障礙——充電時間和里程焦慮，同時進軍新的電池化學領域，來鞏固其市場主導地位。

「中國技術要走向全球，不僅靠速度和規模，更要靠創新的質量、驗證的能力和品牌的公信力，」寧德時代董事長兼 CEO 曾毓群在活動上表示。

第三代神行超充電池是一款磷酸鐵鋰 (LFP) 電池包，可在短短 6 分 27 秒內將電量從 10% 充至 98%。這比其主要競爭對手比亞迪「二代刀片電池」充至 97% 所需的 9 分鐘快了近 3 分鐘。寧德時代的新電池可以在 3 分 44 秒內從 10% 充至 80%，並且在極寒環境下表現強勁，在 -30°C (-22°F) 的氣溫下，僅需 9 分鐘即可從 20% 充至 98%。

根據 SNE Research 的數據，寧德時代在 2026 年前兩個月的全球電動汽車電池市場佔有率為 42.1%，該公司正利用其規模優勢設定新的行業基準。憑藉創紀錄的 0.25 毫歐超低內阻，該超快充能力使其充電時間基本等同於傳統燃油車的加油時間，這是說服主流消費者轉向電動汽車的關鍵里程碑。這一進步給包括特斯拉、豐田和小米在內的關鍵客戶等全球汽車製造商帶來了壓力，迫使他們整合新技術以保持競爭力。

### 超越速度：1,000 公里續航與新化學體系

除了充電速度，寧德時代還推出了兩款針對高端長續航市場的新電池。第三代麒麟電池的單體能量密度為 280 Wh/kg，重量僅為 625 kg 的電池包即可實現 1,000 公里（621 英里）的續航里程。

為了進一步突破界限，該公司展示了其「麒麟凝聚態電池」，首次將航空級技術應用於乘用車。該電池的單體能量密度達到 350 Wh/kg，可使轎車續航里程達到 1,500 公里。

值得注意的是，寧德時代宣布其 Naxtra 鈉離子電池將於 2026 年底進入大規模量產。在克服了關鍵製造障礙後，該公司已準備好對該技術進行吉瓦時 (GWh) 級別的工業化。鈉離子電池不需要鋰或鈷，提供了一種低成本、資源適應性強的替代方案，可能對入門級電動汽車和儲能領域產生重大影響。

### 基礎設施建設

為了支持其新硬體，寧德時代正在擴大其能源補給網絡。公司計劃到 2028 年底，通過與長安、奇瑞和上汽通用五菱等汽車製造商合作，在中國建立超過 10 萬個集超充和換電於一體的基站。這種統一的架構將每個換電站都變成一個超充中心，旨在為駕駛員創造無縫的補能體驗，並加速向電動化出行轉型。

寧德時代的技術攻勢鞏固了其在全球汽車供應鏈中不可或缺的角色。對於投資者而言，該公司跨多種電池化學體系（從超快充 LFP 和高密度 NMC 到低成本鈉離子）的創新能力創造了多樣化的收入來源和強大的競爭護城河。這些進步註定將加速電動汽車的普及，進一步向傳統汽車製造商施壓，並挑戰整個電池及原材料供應鏈。

本文僅供參考，不構成投資建議。