寧德時代將利用 AI 為 2500 萬輛電動汽車加速電池研發

寧德時代 (CATL) 正在利用人工智慧和來自 2500 萬輛汽車的數據構建科學大模型，旨在加速電池創新並捍衛其市場領導地位。此舉標誌著電池霸權爭奪戰進入了一個新階段，競爭焦點正從純粹的製造規模轉向數據驅動的研究與開發。

寧德時代董事長曾毓群在該公司的「超級科技日」活動上表示：「通過利用 AI 加速的量子化學計算，公司可以更準確地推导出微觀機制。」

這些 AI 模型將由 2500 萬輛電動汽車和 3000 座儲能站產生的海量數據集提供支持，這些設施目前均在使用寧德時代的電池。該公司表示，大數據挖掘與廣泛實驗數據的結合已「顯著賦能」其研發，使其有信心更快地開發出更好的電池。這代表了一種戰略轉變，即利用其龐大的現實世界數據足跡作為競爭護城河。

隨著全球電動汽車電池市場競爭的加劇，這種 AI 驅動的方法可能會縮短產品開發週期，為寧德時代提供關鍵優勢。對於比亞迪、LG 新能源和松下等對手而言，這提高了競爭門檻，迫使他們採取類似的密集型數據研發策略。憑藉 2023 年約 37% 的全球市場份額，寧德時代更快的創新能力可能使其能夠擴大主導地位，並更好地應對持續的電動汽車價格戰，這些價格戰正在對零部件成本產生下行壓力。

本文僅供參考，不構成投資建議。