글로벌 전기차 판매, 지역별 변화 속 상승세 유지
2025년 7월 글로벌 전기차 판매량은 중국과 유럽의 견조한 수요에 힘입어 19% 증가하며 해당 부문의 지속적인 강세 모멘텀을 나타냈습니다. 그러나 성장률의 지역적 격차가 나타나고 있습니다.
최근 거래 기간 동안 미국 주식 시장은 2025년 7월 글로벌 판매 데이터가 지속적인 성장을 보여주면서 전기차 부문에 대한 전반적으로 낙관적인 심리를 반영했습니다. 이러한 낙관론은 특정 지역에서 모멘텀이 둔화되고 있음에도 불구하고 주요 시장에서의 상당한 발전에 의해 뒷받침됩니다.
세부 사항
2025년 7월 전 세계 플러그인 전기차 판매량은 160만 대를 넘어섰으며, 이는 2024년 7월 대비 19% 증가한 수치입니다. 이러한 실적은 2025년 연간(YTD) 전 세계 플러그인 전기차 시장 점유율 24%에 기여했으며, 7월 점유율은 26%에 달했습니다. 2025년 첫 7개월 동안 전 세계 EV 판매량은 1,070만 대에 달했으며, 이는 전년 대비 27% 증가한 수치입니다.
이러한 성장에 대한 지역별 기여도는 다양한 역동성을 보였습니다.
중국은 2025년 7월 판매량이 100만 대에 육박하며 2024년 7월 대비 6% 증가하여 가장 큰 시장으로 남았습니다. 이 나라의 플러그인 전기차 시장 점유율은 7월 54%, 연간 51%를 기록했습니다.
유럽은 2025년 7월 판매량 30만 2천 대로 전년 대비 40% 급증하며 강한 가속을 보였습니다. 이로써 유럽의 시장 점유율은 7월 28%, 연간 27%를 기록했습니다.
반대로 미국 플러그인 전기차 판매량은 2025년 7월 134,965대를 기록하며 2024년 7월 대비 1.1% 감소했으며, 시장 점유율은 9.85%였습니다.
회사별 실적 또한 이러한 추세를 잘 보여주었습니다. 주요 업체인 BYD(BYDDY)는 2025년 7월 기준 연간 시장 점유율 22.9%, 중국 시장 점유율 29.2%로 글로벌 선두를 유지했습니다. 그럼에도 불구하고 BYD는 2분기에 3년 반 만에 처음으로 분기 이익 감소를 보고했습니다. 테슬라(TSLA)는 연간 시장 점유율 7.9%로 글로벌 3위를 차지했으며, 2025년 2분기 미국 시장 판매량의 48.5%를 차지하며 미국 시장을 선도했습니다. 그러나 테슬라는 7월 유럽 신규 등록에서 40% 감소를 기록했습니다. 지리-볼보는 연간 시장 점유율 10.8%로 글로벌 2위 제조업체로 부상했으며, 상반기 NEV 판매량은 126% 증가했습니다.
시장 반응 분석
전기차 부문의 지속적인 확장은 전기 이동성으로의 장기적인 전환에 대한 투자자의 신뢰를 크게 반영합니다. 중국의 견고한 성장은 2025년 상반기 GDP가 5.3% 성장한 것을 비롯한 국가 경제 확장과 EV 보상 판매 계획에 대한 추가 자금 지원을 포함한 지속적인 정부 이니셔티브에 의해 뒷받침됩니다. 유럽의 상당한 판매 증가율은 지원 정책과 증가하는 소비자 수용에 힘입어 가속화되는 채택률을 강조합니다. 8월 배송량이 전년 대비 169% 증가했다고 보고한 샤오펑(XPEV)과 첫 반기 순이익을 달성한 리프모터와 같은 기업의 강력한 실적은 혁신과 시장 침투가 빠른 속도로 계속되고 있음을 나타냅니다.
그러나 미국 시장의 위축은 주목할 만한 차이를 보입니다. 이러한 둔화는 주로 EV 세금 공제 잠재적 단계적 폐지 및 차량 충전 전기 비용 상승을 포함한 규제 환경 변화에 기인합니다. 유럽 시장에서 BYD와 테슬라의 상반된 운명—BYD는 등록이 225% 증가한 반면 테슬라는 40% 감소—은 특히 글로벌 입지를 확장하는 중국 제조업체로부터의 경쟁 심화를 강조합니다.
광범위한 맥락 및 함의
전기차 부문의 더 넓은 서사는 배터리 가격 하락과 모델 접근성 증가에 힘입어 근본적인 성장을 유지하고 있습니다. 배터리 제조의 과잉 생산은 비용을 더욱 낮추어 EV의 경쟁력을 향상시킵니다. 그러나 이 산업은 어려움이 없는 것은 아닙니다. 지정학적 불안정은 특히 특수 금속과 같은 중요한 재료에 대한 글로벌 공급망에 계속해서 위험을 제기하여 잠재적으로 비용 증가 및 지연을 초래할 수 있습니다.
국지적인 어려움에도 불구하고 EV의 장기적인 전망은 밝습니다. 예측에 따르면 2030년까지 전 세계 EV 차량이 일일 530만 배럴의 석유 소비를 대체할 것으로 예상되며, 이는 에너지 수요의 상당한 변화입니다. 또한, EV 채택 증가는 전기 수요의 상당한 증가로 이어지고 있으며, 주요 시장에서 공공 충전 인프라 수익을 증대시킬 것으로 예상됩니다.
향후 전망
앞으로 전 세계 전기차 판매량은 2025년 전체 2천만 대를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 2024년 대비 25% 증가한 수치입니다. 이러한 궤적은 올해 전 세계에서 판매되는 신차 4대 중 1대 이상이 전기차가 될 것임을 시사합니다. 향후 몇 달 동안 모니터링해야 할 주요 요인으로는 특히 미국에서의 규제 환경 변화, 배터리 기술의 지속적인 발전, 그리고 제조업체가 점점 더 경쟁이 치열한 환경과 복잡한 글로벌 공급망을 헤쳐나갈 수 있는 능력 등이 있습니다. BYD**가 최근 2025년 판매 목표를 기존 550만 대에서 460만 대로 조정한 것은 선두 기업조차도 변화하는 시장 상황 속에서 기대를 재조정하고 있음을 시사합니다.
