No Data Yet
Vào ngày 17 tháng 12 năm 2025, công ty đầu tư tư nhân Franchise Equity Partners đã mua một phần nhỏ cổ phần trong Tập đoàn Đại lý SoCal Penske gồm 10 nhượng quyền thương mại để mở rộng danh mục đầu tư ô tô của mình.
General Motors đang biến đội xe của mình thành một công cụ tạo doanh thu định kỳ, tạo ra gần 2 tỷ USD từ đầu năm đến nay từ các dịch vụ phần mềm khi cơ sở người đăng ký Super Cruise của hãng tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm trước.
Ford đang chịu khoản phí 19,5 tỷ USD để thu hẹp chiến lược xe điện của mình khi các nhà sản xuất ô tô và cơ quan quản lý, bao gồm cả Liên minh Châu Âu, nới lỏng các mốc thời gian chuyển đổi EV đầy tham vọng.
Zacks Investment Research đã công bố 5 cổ phiếu giá trị vào ngày 16 tháng 12, trong đó Keros Therapeutics và StoneCo dẫn đầu với tốc độ tăng trưởng EPS dự kiến 3-5 năm lần lượt là 36,5% và 30,3%.
Một phân tích Dòng tiền chiết khấu dự báo giá trị hợp lý của General Motors ở mức 97,40 USD, cho thấy tiềm năng tăng giá 16% so với giá hiện tại, mặc dù mục tiêu của các nhà phân tích Phố Wall vẫn thấp hơn hơn 20%.
Cooper Standard đã được vinh danh là ứng cử viên cuối cùng cho Giải thưởng Đổi mới Ô tô của Hiệp hội Kỹ sư Nhựa (SPE) năm 2025 nhờ đầu nối nhanh tiên tiến được thiết kế cho xe điện của General Motors.
Danh sách 'Next to Lead' năm 2025 của Fortune đã xác định 25 giám đốc điều hành đang lên, với công nghệ và dịch vụ tài chính mỗi ngành đóng góp sáu lãnh đạo vào danh sách các CEO tiềm năng của Fortune 500 trong tương lai.
Các nhà sản xuất ô tô đang chuẩn bị cho việc giảm giá trị tài sản và điều chỉnh chiến lược sau khi đầu tư quá mức vào xu hướng xe điện (EV). Thị trường đã cho thấy phản ứng trái chiều vào ngày 16 tháng 12 năm 2025, với Ford (F) tăng nhẹ trong khi Rivian (RIVN) chỉ chuyên về EV lại giảm.
CenterPoint Energy (CNP) báo cáo lợi nhuận Q3 mạnh mẽ nhưng đưa ra hướng dẫn thận trọng cho năm 2026, tạo ra một tín hiệu thị trường hỗn hợp. Công ty đồng thời công bố tăng 1 tỷ đô la vào kế hoạch đầu tư vốn dài hạn, định vị mình để tận dụng nhu cầu năng lượng tăng vọt từ ngành công nghệ.
Tập đoàn Ford Motor đang thực hiện một bước chuyển mình chiến lược quan trọng, ghi nhận khoản phí 19,5 tỷ USD để thu hẹp các chương trình xe điện hoàn toàn lớn. Công ty hiện sẽ ưu tiên các hệ truyền động hybrid, xe điện nhỏ gọn giá cả phải chăng và một doanh nghiệp lưu trữ năng lượng pin mới nhắm vào nhu cầu công nghiệp.
Các giám đốc Tesla đã nhận được hơn 3 tỷ USD từ các khoản thưởng cổ phiếu, một con số đối lập rõ rệt với các chỉ số hiệu suất gần đây của công ty và làm dấy lên câu hỏi về quản trị doanh nghiệp của hãng giữa lúc doanh số sụt giảm và biên lợi nhuận thu hẹp.
XPENG báo cáo tăng trưởng mạnh mẽ về số lượng xe điện giao hàng vào tháng 11 năm 2025, hoàn toàn trái ngược với sự chậm lại đáng kể về doanh số của Tesla ở Mỹ và Châu Âu. Dữ liệu cho thấy một thị trường EV toàn cầu bị phân mảnh, với nhu cầu mạnh mẽ ở Trung Quốc nhưng sự yếu kém rõ rệt ở Bắc Mỹ sau những thay đổi chính sách quan trọng.
Doanh số xuất khẩu xe điện phá kỷ lục của BYD đang làm gia tăng cạnh tranh toàn cầu, tạo ra những thách thức đáng kể cho các đối thủ bao gồm Nio, Xpeng và cả các thương hiệu châu Âu lâu đời. Điều này xảy ra khi thị trường xe điện Bắc Mỹ đang thu hẹp trong khi các thương hiệu Trung Quốc giành được thị phần lịch sử ở châu Âu.
Mức tiết kiệm nhiên liệu 35,1 mpg đáng chú ý của Toyota Grand Highlander Hybrid nhấn mạnh sự thành công của chiến lược doanh nghiệp lâu dài của Toyota. Phương pháp này, ưu tiên cải tiến tăng dần và công nghệ hybrid đã được chứng minh, củng cố xếp hạng độ tin cậy hàng đầu và sự tin tưởng của thị trường, trái ngược với các đối thủ cạnh tranh đang gặp phải thất bại từ các thiết kế lại tích cực hơn.
Ngành khách sạn Hoa Kỳ đang phải vật lộn với hiệu suất sụt giảm và chi phí hoạt động tăng cao, gây áp lực đáng kể lên các nhà điều hành lớn như Hyatt. Mặc dù toàn ngành đối mặt với những khó khăn, nhưng một số cổ phiếu vốn hóa trung bình với nền tảng vững chắc đang thể hiện khả năng phục hồi và tăng trưởng đáng kể.
Cổ phiếu General Motors (GM) đã đạt được động lực đáng kể, vượt trội hơn S&P 500 trong tháng qua. Xếp hạng #1 (Mua mạnh) của Zacks và dự báo lợi nhuận tích cực đang thúc đẩy sự lạc quan của nhà đầu tư và định vị nhà sản xuất ô tô này như một cái tên nổi bật trong lĩnh vực công nghiệp.
Cổ phiếu General Motors đã đạt mức cao nhất trong 52 tuần, nhờ vào lợi nhuận mạnh mẽ. Tuy nhiên, công ty đang đối mặt với một trở ngại đáng kể khi mẫu Chevy Traverse 2026 mới được thiết kế lại đã mất xếp hạng "Được khuyến nghị" đáng thèm muốn từ Consumer Reports do các vấn đề về độ tin cậy được chủ sở hữu báo cáo.
Các công ty công nghiệp lớn của Mỹ như General Motors, GE và Boeing đang nhận được làn sóng nâng cấp từ các nhà phân tích. Tâm lý lạc quan được thúc đẩy bởi hướng dẫn thu nhập được cải thiện, các khoản đầu tư chiến lược trong nước và tiếp xúc với các xu hướng tăng trưởng dài hạn trong ngành hàng không vũ trụ, quốc phòng và năng lượng.
Thị trường xe điện của Mỹ đang trải qua giai đoạn suy thoái đáng kể sau khi các khoản tín dụng thuế liên bang hết hạn, với các nhà sản xuất ô tô lớn báo cáo doanh số giảm mạnh. Để đối phó, một số công ty đang thực hiện các đợt giảm giá mạnh, trong khi triển vọng tích cực vẫn duy trì cho các nhà sản xuất trong nước tùy thuộc vào các ưu đãi mới được đề xuất của chính phủ.
Uber và WeRide đã ra mắt dịch vụ robotaxi tại Dubai, có thể đặt qua ứng dụng Uber với tài xế an toàn. Động thái này hỗ trợ các mục tiêu vận tải tự hành năm 2030 của Dubai và là một phần trong chiến lược hợp tác AV toàn cầu của Uber.
