EVgo Inc (EVGO) Price

Pilot, General Motors và EVgo Thúc đẩy Mở rộng Mạng lưới Sạc EV

Quan hệ đối tác chiến lược thúc đẩy tăng trưởng mạng lưới sạc EV Cơ sở hạ tầng xe điện của Hoa Kỳ tiếp tục mở rộng chiến lược khi Pilot Company, hợp tác với General Motors (GM) và EVgo Inc. (EVGO), đã công bố trạng thái hoạt động của hơn 200 địa điểm sạc nhanh trên gần 40 tiểu bang. Cột mốc quan trọng này nhấn mạnh những nỗ lực không ngừng của các đối tác lớn trong ngành nhằm giảm bớt nỗi lo về phạm vi hoạt động và tạo điều kiện cho việc áp dụng xe điện rộng rãi hơn trên toàn quốc. Chi tiết mạng lưới và phạm vi địa lý Sáng kiến chung, được khởi xướng vào năm 2022, đã nhanh chóng triển khai khoảng 850 điểm sạc nhanh EV mới. Các bộ sạc công suất cao này được đặt một cách chiến lược tại các trung tâm du lịch Pilot và Flying J, cung cấp quyền truy cập 24/7 cho người lái xe EV. Mạng lưới đã mở rộng đáng kể, bổ sung các tiểu bang như Colorado, South Carolina và Louisiana, đồng thời tăng cường phạm vi phủ sóng ở Texas, Missouri và Florida. Các khu vực nông thôn đã được đặc biệt chú trọng, nơi mà theo các công ty, chưa đến một nửa số quận có ít nhất một điểm sạc nhanh công cộng vào đầu năm 2025. Cột mốc này đánh dấu việc chương trình đã gần đạt được một nửa mục tiêu lên đến 2.000 điểm sạc tại 500 địa điểm, với mục tiêu tạm thời là 1.000 điểm sạc ở 40 tiểu bang vào cuối năm 2025. Tác động thị trường và ý nghĩa đối với doanh nghiệp Việc triển khai nhanh chóng này trực tiếp giải quyết "nỗi lo về phạm vi hoạt động", một rào cản đáng kể đối với việc áp dụng EV rộng rãi hơn, bằng cách đảm bảo cơ sở hạ tầng sạc quan trọng dọc theo các tuyến đường du lịch thiết yếu. Đối với General Motors, việc mở rộng này củng cố tương lai hoàn toàn bằng điện đầy tham vọng của hãng, với mục tiêu 300.000 xe EV được bán ở Bắc Mỹ vào năm 2025 và doanh thu từ EV hơn 50 tỷ đô la trong cùng năm. Khả năng tiếp cận sạc được nâng cao dự kiến sẽ hỗ trợ tăng trưởng doanh số EV của GM, vốn đã tăng 94% so với cùng kỳ năm trước trong quý 1 năm 2025. Đối với EVgo, một nhà điều hành mạng lưới sạc hàng đầu, quan hệ đối tác này là nền tảng trong chiến lược tăng trưởng doanh thu của hãng. Việc sử dụng mạng lưới tăng lên góp phần vào hiệu quả tài chính mạnh mẽ của hãng, với doanh thu quý 2 năm 2025 đạt 98 triệu đô la, tăng 47% so với cùng kỳ năm trước, và doanh thu mạng lưới sạc cụ thể tăng 49% so với cùng kỳ năm trước trong quý 1 năm 2025. Sáng kiến này cũng nhấn mạnh xu hướng ngày càng tăng của các quan hệ đối tác công tư thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng, điều này rất quan trọng để thu hẹp khoảng cách sạc, đặc biệt ở các vùng nông thôn kém phát triển. Bối cảnh thị trường rộng lớn hơn và dữ liệu tài chính Việc mở rộng chiến lược phù hợp với tăng trưởng dự kiến của thị trường cơ sở hạ tầng sạc EV của Hoa Kỳ, dự kiến sẽ tăng từ 4,10 tỷ đô la vào năm 2023 lên 53,14 tỷ đô la vào năm 2033, đại diện cho Tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 29,2%. Sự tăng trưởng này còn được hỗ trợ bởi các sáng kiến của chính phủ như chương trình Cơ sở hạ tầng xe điện quốc gia (NEVI), từ đó Pilot Company đã đảm bảo được 15 triệu đô la tài trợ. Tuy nhiên, tương lai của các khoản đầu tư liên bang vào sạc EV có thể bị ảnh hưởng bởi những thay đổi chính sách tiềm năng, như đã được chứng minh bằng lệnh đình chỉ được báo cáo về tài trợ NEVI của một chính quyền trước đây, tạo ra sự không chắc chắn về tình trạng hoàn trả. Bất chấp những bất ổn này, các tiểu bang như California và New York đang bổ sung nỗ lực của liên bang bằng những khoản đầu tư đáng kể. EVgo (EVGO), hiện đang giao dịch ở mức 4,11 đô la, đã cho thấy động lực mạnh mẽ với mức tăng 71% trong sáu tháng qua. Các nhà phân tích dự kiến doanh thu của hãng sẽ đạt 359 triệu đô la vào năm 2025, 442 triệu đô la vào năm 2026 và 537 triệu đô la vào năm 2027. Mặc dù công ty báo cáo lỗ ròng 29,82 triệu đô la trong quý 2 năm 2025, EBITDA điều chỉnh của hãng đã cải thiện lên -1,9 triệu đô la và hãng đặt mục tiêu đạt EBITDA điều chỉnh hòa vốn vào năm 2025. General Motors (GM) đã cam kết 27 tỷ đô la cho sản xuất xe EV và xe tự lái đến năm 2025. Công ty đã đạt được trạng thái "lợi nhuận biến đổi dương" trên các xe EV của mình trong quý 4 năm 2024, cho thấy doanh thu vượt chi phí cố định. Các nhà phân tích dự kiến Tỷ suất lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) của GM sẽ tăng 4% so với cùng kỳ năm trước vào năm 2025. Quan điểm của nhà phân tích và triển vọng tương lai Cantor Fitzgerald đã tái khẳng định xếp hạng "Tăng tỷ trọng" và giá mục tiêu 7 đô la cho EVgo, ghi nhận động lực mạnh mẽ và quan hệ đối tác chiến lược của công ty. UBS đã điều chỉnh triển vọng doanh thu của EVgo, nâng giá mục tiêu từ 5,00 đô la lên 5,40 đô la, dựa trên các dự báo doanh thu đã sửa đổi. Tương tự, Stifel duy trì xếp hạng "Mua" cho EVgo với giá mục tiêu 8,00 đô la, lưu ý hiệu suất ổn định của công ty bất chấp những thách thức của ngành. Những sự tán thành này nhấn mạnh sự tin tưởng của các nhà phân tích vào quỹ đạo tăng trưởng của EVgo trong lĩnh vực sạc EV đang mở rộng. Sự hợp tác này nhằm mục đích đạt 1.000 điểm sạc trên 40 tiểu bang vào cuối năm 2025, với mục tiêu cuối cùng là lên đến 2.000 bộ sạc nhanh tại 500 địa điểm. Việc tiếp tục mở rộng, đặc biệt là vào các khu vực nông thôn và dọc theo các hành lang giao thông chính, sẽ rất quan trọng để thúc đẩy việc áp dụng EV rộng rãi. Các yếu tố chính cần theo dõi bao gồm sự ổn định của các chương trình tài trợ liên bang như NEVI, các khoản đầu tư cấp tiểu bang sâu hơn và khả năng của các nhà cung cấp cơ sở hạ tầng sạc duy trì độ tin cậy và khả năng sinh lời khi mạng lưới mở rộng. Các quyết định chiến lược của các công ty như Pilot, GM và EVgo được kỳ vọng sẽ định hình đáng kể tương lai của phương tiện di chuyển bằng điện ở Hoa Kỳ.