Volkswagen đối phó đối thủ bằng SUV chạy điện hợp tác với XPeng, khởi điểm 35.000 USD

Edgen Stock·Mar 27 2026, 00:51

Chia sẻ đến

Chia sẻ đến

Sao chép liên kết

Tóm tắt chính

Volkswagen và đối tác XPeng đã khởi động chương trình bán trước cho mẫu SUV điện hoàn toàn ID.UNYX 08, với mức giá cạnh tranh để thách thức các đối thủ địa phương tại Trung Quốc. Mẫu xe này đại diện cho một cột mốc trong chiến lược của Volkswagen nhằm tích hợp công nghệ địa phương để giành lại vị thế dẫn đầu thị trường.

Volkswagen và XPeng đã bắt đầu bán trước mẫu SUV ID.UNYX 08, mẫu xe hợp tác đầu tiên của họ, với giá khởi điểm là 239.900 Nhân dân tệ (khoảng 34.500 USD).
Xe được xây dựng trên nền tảng 800V được đồng phát triển với XPeng, cho phép sạc từ 10% đến 80% trong khoảng 20 phút.
Sự ra mắt này là một phần cốt lõi trong chiến lược của Volkswagen nhằm giành lại thị phần tại Trung Quốc sau khi đánh mất vị trí dẫn đầu về doanh số vào tay BYD vào năm 2023.

VW nhắm đến thị trường đại chúng Trung Quốc với SUV chạy điện hợp tác XPeng, giá từ 35.000 USD

Volkswagen đã mở bán trước mẫu xe đầu tiên được đồng phát triển với XPeng, mẫu SUV điện ID.UNYX 08, báo hiệu một cuộc tấn công lớn vào thị trường Trung Quốc đầy cạnh tranh. Bắt đầu từ ngày 26 tháng 3, xe có giá từ 239.900 Nhân dân tệ đến 299.900 Nhân dân tệ (khoảng 34.500 USD đến 43.500 USD). Mẫu xe này, còn được gọi là 'Yuzhong 08', được xây dựng trên kiến trúc 800V cho phép sạc siêu nhanh, bổ sung pin từ 10% đến 80% trong khoảng 20 phút.

Người mua có thể lựa chọn giữa hai gói pin LFP do CATL cung cấp, 82.4 kWh hoặc 95 kWh, mang lại phạm vi CLTC lên đến 730 km. SUV được cung cấp với cấu hình dẫn động cầu sau một động cơ sản sinh 230 kW và phiên bản dẫn động bốn bánh hai động cơ với tổng công suất 370 kW. Sự kết hợp giữa giá cả và hiệu suất này định vị ID.UNYX 08 để cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe bán chạy nhất trong nước như Xiaomi SU7 và Li Auto L6.

Hợp tác với XPeng là chìa khóa trong chiến lược của VW để giành lại vị trí dẫn đầu tại Trung Quốc

Sự ra mắt của ID.UNYX 08 là một yếu tố quan trọng trong chiến lược "Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc" của Volkswagen, được thiết kế để đảo ngược tình trạng mất thị phần. Sau khi vương triều 15 năm của hãng với tư cách là thương hiệu xe hơi bán chạy nhất Trung Quốc kết thúc vào năm 2023 dưới tay BYD, Volkswagen đã tập trung vào việc tận dụng sự đổi mới của địa phương để lấy lại vị thế. Sự hợp tác này đã đưa một chiếc xe từ ý tưởng đến sản xuất chỉ trong 24 tháng, một tốc độ mà Volkswagen gọi là "Tốc độ Trung Quốc".

Sự hợp tác này tích hợp sâu rộng công nghệ tiên tiến của XPeng. SUV đi kèm tiêu chuẩn với hệ thống lái hỗ trợ L2++ của XPeng, được cung cấp bởi mô hình Vision-Language-Action (VLA 2.0) của hãng. Hệ thống sử dụng một bộ cảm biến gồm 26 thành phần, bao gồm 11 camera, và chip kép cung cấp tổng công suất tính toán 1500 TOPS. Bằng cách áp dụng công nghệ hỗ trợ lái xe tinh vi của XPeng, Volkswagen đặt mục tiêu sánh ngang với các tính năng thông minh tiên tiến được cung cấp bởi các thương hiệu EV trong nước và tái thiết lập sự thống trị của mình trong khu vực.