Những điểm chính:
Những điểm chính:
Xiaomi-W (01810.HK) tăng 5,64% lên 22,86 HKD vào thứ Tư, mức cao nhất kể từ giữa tháng 5, sau khi công ty cho biết doanh số giao xe điện tháng 6 đã vượt 30.000 chiếc trong tháng thứ ba liên tiếp. Khối lượng giao dịch đạt 1,89 tỷ HKD, với 83,8 triệu cổ phiếu được sang tay.
"Đà giao hàng duy trì trên 30.000 chiếc cho thấy Xiaomi đang chuyển đổi từ giai đoạn ra mắt thương hiệu sang sản xuất quy mô lớn," Kevin Ip, chuyên viên phân tích cổ phiếu chuyên theo dõi các công ty công nghệ niêm yết tại Hồng Kông, nhận định. "Chu kỳ sản phẩm sắp tới, bao gồm các biến thể SUV YU7 và các mẫu xe mở rộng tầm hoạt động tiềm năng, mang đến nhiều yếu tố kích hoạt cho nửa cuối năm."
Kết quả tháng 6 kéo dài đà phục hồi sau quý đầu năm chậm chạp. Doanh số giao hàng đã tăng vọt lên trên 39.000 chiếc vào tháng 1 nhờ hoàn tất các đơn hàng tồn đọng, sau đó giảm xuống mức 20.000–25.000 chiếc trong tháng 2 và tháng 3 do kỳ nghỉ Tết Nguyên đán và điều chỉnh dây chuyền sản xuất. Kể từ tháng 4, sản lượng đã duy trì trên 30.000 chiếc, được hỗ trợ bởi việc nâng công suất dần dần cho dòng sedan SU7 cải tiến.
Mảng kinh doanh xe điện của Xiaomi vẫn đang trong giai đoạn đầu tư. Công ty ghi nhận khoản lỗ từ hoạt động kinh doanh 3,1 tỷ nhân dân tệ trong quý I, cho thấy áp lực phải mở rộng quy mô sản xuất để đạt lợi nhuận. Tổng lượng giao hàng tích lũy trong nửa đầu năm 2026 ước tính đạt gần 180.000 chiếc, theo dữ liệu do CnEVPost tổng hợp, đưa công ty tiến gần đến mục tiêu cả năm là 550.000 chiếc.
Đà tăng của cổ phiếu Xiaomi cũng thúc đẩy tâm lý trên toàn bộ nhóm cổ phiếu xe điện Trung Quốc niêm yết tại Hồng Kông. Chỉ số Hang Seng tăng 0,8% trong phiên giao dịch chiều, trong khi chỉ số Hang Seng Tech tăng 1,2%, với Xiaomi là mã tăng mạnh nhất trong rổ thành phần. Toàn ngành đã được hỗ trợ bởi số liệu giao hàng cải thiện từ nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc trong những tuần gần đây.
Goldman Sachs tái khẳng định xếp hạng Mua đối với cổ phiếu Xiaomi-W trong một báo cáo hôm thứ Tư, coi quý III là giai đoạn có nhiều yếu tố kích hoạt với các điểm uốn tiềm năng từ việc ra mắt mẫu xe mới và mở rộng công suất tại nhà máy thứ hai của công ty. Ngân hàng đầu tư này chỉ ra YU7 GT, một biến thể SUV hiệu suất cao ra mắt vào tháng 5 với giá khởi điểm 389.900 nhân dân tệ, là động lực chính giúp gia tăng thị phần ở phân khúc cao cấp.
Xiaomi cũng đang chuẩn bị gia nhập thị trường xe điện mở rộng tầm hoạt động (EREV), sau khi nhận được phê duyệt vào tháng trước để sản xuất loại xe này tại nhà máy Bắc Kinh. Động thái này sẽ đặt công ty vào thế cạnh tranh trực tiếp với Li Auto và Aito thuộc Huawei, hai hãng đang thống trị phân khúc SUV EREV tại Trung Quốc.
Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
