Key Takeaways:
Vertical Aerospace (NYSE: EVTL) đã hoàn thành thành công chuyến bay chuyển tiếp có phi công điều khiển hai chiều đầu tiên từ trước đến nay của mẫu máy bay nguyên mẫu VX4, một thành tựu kỹ thuật quan trọng đưa nhà phát triển phương tiện bay cất hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) từ giai đoạn thử nghiệm sang giai đoạn sẵn sàng sản xuất mới. Chuyến bay đã chứng minh khả năng của máy bay trong việc chuyển từ lực nâng thẳng đứng giống trực thăng sang bay bằng cánh giống máy bay và ngược lại, một yêu cầu cơ bản cho thiết kế của hãng.
"Quý này đại diện cho một bước ngoặt rõ rệt đối với Vertical," Giám đốc điều hành Stuart Simpson cho biết. "Việc hoàn thành thành công chuyến bay chuyển tiếp có phi công điều khiển hai chiều chứng minh hiệu suất máy bay của chúng tôi trong các điều kiện thực tế và xác nhận kiến trúc cốt lõi cần thiết để được cấp chứng nhận."
Chuyến bay cột mốc này, được thực hiện dưới sự giám sát của Cơ quan Hàng không Dân dụng Vương quốc Anh, đã xác nhận thành quả của nhiều năm mô phỏng và thiết kế. Phi công thử nghiệm trưởng Simon Davies, người trực tiếp điều khiển, gọi chuyến bay là "có thể dự đoán được, ổn định và nhất quán với tất cả các mô phỏng của chúng tôi." Công ty hiện đang tiến tới Đánh giá Thiết kế Cốt yếu (CDR) vào giữa năm 2026, điều này sẽ hoàn thiện thiết kế máy bay và cho phép bắt đầu chế tạo máy bay phù hợp với tiêu chuẩn chứng nhận. Vertical có kế hoạch chế tạo bảy máy bay tiền sản xuất sau CDR.
Thành tựu này được hỗ trợ bởi một gói tài chính mới lên tới 850 triệu USD, giúp củng cố bảng cân đối kế toán của công ty khi chuẩn bị cho quá trình cấp chứng nhận tốn kém. Vertical kết thúc quý đầu tiên với 96 triệu bảng Anh tiền mặt và các khoản tương đương tiền, đồng thời dự kiến có ít nhất 12 tháng hoạt động với dòng tiền ra dự kiến từ 180 triệu đến 200 triệu USD trong năm tới. Tuy nhiên, ban lãnh đạo lưu ý rằng cách tiếp cận chi tiêu thận trọng và sự chậm trễ nhẹ trong cột mốc chuyến bay chuyển tiếp đã khiến mục tiêu chứng nhận năm 2028 gặp "rủi ro bổ sung."
Với chuyến bay chuyển tiếp thành công, trọng tâm của Vertical hiện chuyển sang thực hiện lộ trình cấp chứng nhận. Công ty có kế hoạch bắt đầu lắp ráp máy bay Valo tiền sản xuất đầu tiên vào cuối năm nay, với chuyến bay đầu tiên dự kiến diễn ra ngay sau đó vào đầu năm 2027. Những máy bay này sẽ hỗ trợ chương trình cấp chứng nhận, vốn được mục tiêu hoàn thành vào năm 2028.
Vertical cũng đang làm việc với các nhà cung cấp và khách hàng chính. Công ty đã nhấn mạnh mối quan hệ với Honeywell, đơn vị cung cấp thiết bị điện tử hàng không và hệ thống điều khiển bay, và Aciturri cho khung máy bay. Phản hồi từ các đối tác khách hàng như American Airlines, Gol và Japan Airlines đã rất tích cực sau chuyến bay, theo Chủ tịch Dómhnal Slattery. Công ty nhận thấy cơ hội đáng kể cho một biến thể hybrid điện của máy bay trong lĩnh vực quốc phòng và đang thảo luận với các nhà thầu chính tiềm năng.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
