Mỹ đe dọa trừng phạt các hãng tàu trả phí đi qua eo biển Hormuz cho Iran

Bộ Tài chính Hoa Kỳ đã cảnh báo vào thứ Sáu rằng bất kỳ công ty vận tải nào trả phí đi lại cho Iran khi đi qua eo biển Hormuz đều có nguy cơ bị trừng phạt trừng phạt, làm leo thang cuộc xung đột kinh tế giữa hai quốc gia. Thông báo từ Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) nhắm vào một kế hoạch "trạm thu phí" mà Iran đã sử dụng để tạo doanh thu sau khi đóng cửa hiệu quả tuyến đường thủy quan trọng này đối với giao thông bình thường vào ngày 28 tháng 2.

"Người Hoa Kỳ và các thực thể nước ngoài do người Hoa Kỳ sở hữu hoặc kiểm soát thường bị cấm theo các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ trong việc tham gia vào các giao dịch với Chính phủ Iran," thông báo của OFAC cho biết, đồng thời lưu ý rằng họ biết về các yêu cầu thanh toán của Iran để đảm bảo đi lại an toàn. Cảnh báo nêu rõ rằng các khoản thanh toán bị cấm có thể bao gồm tiền mặt, tài sản kỹ thuật số, hoán đổi không chính thức hoặc thậm chí là quyên góp từ thiện cho các nhóm như Hiệp hội Trăng lưỡi liềm đỏ Iran.

Cảnh báo được đưa ra khi các báo cáo cho thấy Iran đã thu của một số tàu tới 2 triệu đô la Mỹ để đi lại an toàn, một hành động có thể cung cấp nguồn ngoại tệ mạnh cho chính quyền đang bị trừng phạt. Khoảng một phần năm lượng dầu thô và khí thiên nhiên hóa lỏng vận chuyển bằng đường biển của thế giới chảy qua eo biển này. Sự gián đoạn đã góp phần làm tăng chi phí nhiên liệu, với mức trung bình quốc gia cho một gallon xăng đạt 4,39 đô la vào thứ Sáu, theo AAA.

Động thái này là bước mới nhất trong chiến dịch "áp lực tối đa" được thiết kế để buộc Tehran phải nhượng bộ về chương trình hạt nhân của mình. Cuộc đối đầu này gợi lại các cuộc chiến tàu dầu trước đây trong khu vực nhưng có thêm khía cạnh của các lệnh trừng phạt tài chính tinh vi và các phương thức thanh toán mạng. Những người vi phạm các lệnh trừng phạt có nguy cơ bị phạt tới 1 triệu đô la và 20 năm tù.

### Nhắm mục tiêu vào mạng lưới "Ngân hàng bóng tối"

Các lệnh trừng phạt đối với phí đi lại qua Hormuz theo sau một hành động rộng lớn hơn được Hoa Kỳ thực hiện vào thứ Ba, nhắm vào 35 cá nhân và thực thể tham gia vận hành mạng lưới "ngân hàng bóng tối" bí mật của Iran. Theo Bộ Ngoại giao, các mạng lưới này cho phép chính quyền lẩn tránh các lệnh trừng phạt và sử dụng hệ thống tài chính quốc tế để tài trợ cho Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC), tổ chức mà Hoa Kỳ coi là một tổ chức khủng bố.

Bộ Tài chính Hoa Kỳ cảnh báo thêm rằng bất kỳ thực thể nước ngoài nào khiến người Mỹ vi phạm các lệnh trừng phạt đối với Iran đều có nguy cơ chịu "trách nhiệm thực thi dân sự và hình sự." Là một phần của thông báo hôm thứ Sáu, Bộ Ngoại giao cũng đã trừng phạt một nhà điều hành kho cảng dầu khí có trụ sở tại Trung Quốc, Qingdao Haiye Oil Terminal Co., Ltd., vì vai trò của công ty này trong hoạt động buôn bán dầu bất hợp pháp của Iran.

### Phong tỏa và bế tắc

Hoa Kỳ đã đáp trả việc Iran đóng cửa eo biển bằng lệnh phong tỏa hải quân của riêng mình vào ngày 13 tháng 4, ngăn chặn các tàu dầu của Iran rời cảng và tước đi doanh thu dầu mỏ của Tehran. Bộ Chỉ huy Trung tâm Hoa Kỳ cho biết 48 tàu thương mại đã được yêu cầu quay đầu kể từ khi lệnh phong tỏa bắt đầu.

Tehran vẫn tỏ ra thách thức, với việc Chủ tịch Quốc hội Iran tuyên bố vào thứ Bảy rằng cơ quan này sẽ phê chuẩn một đạo luật để quản lý eo biển, có khả năng cấm các tàu của Israel. Các giáo sĩ cấp cao cũng cảnh báo việc đàm phán với Hoa Kỳ. Một lệnh ngừng bắn mong manh vẫn tồn tại, mặc dù Tổng thống Trump vào thứ Sáu đã bác bỏ đề xuất mới nhất của Iran nhằm chấm dứt xung đột, được cho là bao gồm việc mở lại eo biển để đổi lấy việc Hoa Kỳ dỡ bỏ lệnh phong tỏa hải quân. "Họ muốn thực hiện một thỏa thuận, tôi không hài lòng với nó, vì vậy chúng ta sẽ xem điều gì xảy ra," Trump nói.

Bài viết này chỉ dành cho mục đích thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.