(P1) Các giám đốc điều hành hàng đầu của ngành dầu khí Mỹ đang gây sức ép lên chính quyền Trump để bác bỏ bất kỳ hình thức phí quá cảnh nào đối với eo biển Hormuz, trong bối cảnh việc đóng cửa tuyến đường thủy quan trọng này của Iran đe dọa loại bỏ 16 triệu thùng dầu mỗi ngày khỏi thị trường toàn cầu. Với việc giá dầu thô Brent giữ trên mức 100 USD/thùng, các lãnh đạo từ ExxonMobil, Chevron và các nhà sản xuất lớn khác dự kiến sẽ gặp Tổng thống Trump vào thứ Năm để thảo luận về cuộc khủng hoảng.
(P2) "Biến eo biển Hormuz thành một con kênh của Iran là điều cực kỳ nguy hiểm, nhưng nó cũng có khả năng trở thành một tiền lệ làm xói mòn nguyên tắc tự do trên biển," Daniel Yergin, Phó Chủ tịch S&P Global, cho biết trong một tuyên bố.
(P3) Việc đóng cửa trên thực tế của eo biển, một nút thắt cho khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới, đã đẩy giá xăng tại Mỹ cao hơn gần 1 USD/gallon so với một năm trước. Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), sự gián đoạn này, kết hợp với thiệt hại đối với cơ sở hạ tầng năng lượng trong khu vực, đã tạo ra mối đe dọa tồi tệ nhất đối với an ninh năng lượng toàn cầu trong lịch sử.
(P4) Nỗi lo cốt lõi của ngành là việc cho phép Iran thu phí sẽ kích thích các quốc gia khác đánh các loại phí tương tự đối với các tuyến đường thủy chiến lược mà họ kiểm soát, về cơ bản làm bất ổn các nguyên tắc tự do hàng hải và thêm một lớp biến động mới vào thị trường năng lượng. Tranh chấp này là vấn đề trung tâm trong các cuộc đàm phán sắp tới giữa Mỹ và Iran, sau một cuộc phong tỏa hải quân của Mỹ đối với các cảng của Iran trong tuần này nhằm buộc Tehran phải quay lại bàn đàm phán.
Các nhà lãnh đạo dầu khí Hoa Kỳ thống nhất trong thông điệp rằng giải pháp duy nhất cho cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu là việc mở lại hoàn toàn và vô điều kiện eo biển này. Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API), nhóm vận động hành lang lớn nhất của ngành, cảnh báo rằng một khoản phí sẽ "thiết lập một tiền lệ đáng lo ngại cho các tuyến đường thủy quốc tế, gây hại cho thị trường năng lượng toàn cầu."
Chiến dịch gây áp lực diễn ra sau một giai đoạn không chắc chắn về lập trường của chính quyền. Tổng thống Trump đã gây sốc cho các giám đốc điều hành vào tuần trước khi công khai gợi ý rằng Hoa Kỳ và Iran có thể cùng nhau thu phí quá cảnh, một ý tưởng mà sau đó ông đã rút lại trên mạng xã hội. Một người phát ngôn của Nhà Trắng kể từ đó đã làm rõ lập trường của chính quyền, tuyên bố: "Eo biển Hormuz là một tuyến đường thủy quốc tế và chúng tôi sẽ không cho phép Iran thu phí quá cảnh."
Song song với áp lực ngoại giao, Nhà Trắng đang hối thúc các nhà sản xuất trong nước tăng cường khoan dầu để giảm bớt tình trạng giá cao. Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright và Bộ trưởng Nội vụ Doug Burgum đã tổ chức một cuộc gọi với các nhà sản xuất để khuyến khích tăng sản lượng. "Tất cả họ đều đang nỗ lực vì họ nhận được tín hiệu giá cả rằng đây là thời điểm để đầu tư," ông Burgum nói sau cuộc họp.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất tỏ ra thận trọng, do dự trong việc cam kết nguồn vốn lớn giữa bối cảnh thị trường không chắc chắn và thị trường tương lai cho thấy giá thấp hơn trong thời gian tới. Các giám đốc điều hành đã chỉ ra các rào cản mang tính cấu trúc như sự chậm trễ trong cấp phép và các hạn chế quy định về việc đốt khí là rào cản đối với việc tăng sản lượng nhanh chóng, cho thấy các cải cách chính sách có thể giải phóng thêm nguồn cung.
Cách tiếp cận cứng rắn của chính quyền trong việc phong tỏa các cảng của Iran, nhằm làm tê liệt doanh thu xuất khẩu dầu hàng ngày ước tính khoảng 139 triệu USD của quốc gia này, đã nhận được phản ứng trái chiều từ quốc tế. Các đồng minh chủ chốt của Mỹ như Vương quốc Anh và Tây Ban Nha đã từ chối ủng hộ cuộc phong tỏa, và Trung Quốc, điểm đến của khoảng 90% lượng dầu của Iran, đã gọi động thái này là "nguy hiểm và vô trách nhiệm". Tình hình này khiến nền kinh tế toàn cầu rơi vào tình thế bấp bênh, kẹt giữa chiến lược gây áp lực kinh tế tối đa của Mỹ và rủi ro về một cú sốc năng lượng kéo dài.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.