Phần mềm Tự lái Hoàn toàn (FSD) được mong đợi từ lâu của Tesla đã ra mắt tại Trung Quốc, làm leo thang cuộc đua AI toàn cầu khi có mặt tại 10 quốc gia.
Phần mềm Tự lái Hoàn toàn (FSD) được mong đợi từ lâu của Tesla đã ra mắt tại Trung Quốc, làm leo thang cuộc đua AI toàn cầu khi có mặt tại 10 quốc gia.

Tesla Inc. (TSLA) đã triển khai hệ thống Tự lái Hoàn toàn (Có giám sát) tại Trung Quốc, một động thái được mong chờ từ lâu mang tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến đến thị trường ô tô lớn nhất thế giới và chín quốc gia khác, làm tăng cường cuộc chiến giành ưu thế trong lĩnh vực AI ô tô toàn cầu.
"Việc FSD thâm nhập vào Trung Quốc là một bước phát triển tích cực, vì nó sẽ thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh và thúc đẩy tiến bộ của ngành," Liu Xianming, người đứng đầu Trung tâm AI Tổng quát tại đối thủ XPeng Inc. (XPEV), cho biết, hoan nghênh chuẩn mực cấp cao này.
Việc mở rộng giúp hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 có mặt tại Trung Quốc, Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Puerto Rico, Úc, New Zealand, Hàn Quốc, Hà Lan và Lithuania. Thông báo này đã gây ra một đợt tăng giá của các cổ phiếu liên quan đến lái xe tự động ở Hồng Kông, với UISEE Technology tăng 7,4% và WeRide tăng 9,3%.
Động thái này rất quan trọng đối với tầm nhìn của CEO Elon Musk trong việc định vị Tesla như một cường quốc về AI và robot, không chỉ đơn thuần là một nhà sản xuất ô tô. Với gần 1,3 triệu khách hàng trả phí FSD trên toàn cầu, việc mở rộng là một bài kiểm tra quan trọng về khả năng mở rộng dịch vụ đăng ký 99 USD mỗi tháng và minh chứng cho mức định giá phụ thuộc vào doanh thu định kỳ do phần mềm thúc đẩy. Việc triển khai đặc biệt quan trọng đối với Tesla sau khi thị phần của hãng tại Trung Quốc giảm xuống còn 6% vào năm 2025 từ mức đỉnh 16% vào năm 2020, theo Natixis.
### Sự triển khai manh mún của Châu Âu so với Giải thưởng Trung Quốc
Trong khi việc ra mắt tại Trung Quốc đánh dấu một cột mốc quan trọng, việc mở rộng FSD của Tesla ở Châu Âu lại đi theo con đường manh mún hơn, từng quốc gia một. Hà Lan lần đầu tiên phê duyệt hệ thống này vào tháng 4, tiếp theo là sự công nhận của Lithuania đối với chứng nhận của Hà Lan. Hy Lạp và Bỉ cũng dự kiến sẽ sớm cấp phép. Tuy nhiên, việc chấp nhận rộng rãi trên toàn EU đang đối mặt với những trở ngại từ các cơ quan quản lý ở một số quốc gia, bao gồm Thụy Điển và Phần Lan, những bên đã nêu lo ngại về hiệu suất của hệ thống trên đường băng giá và xu hướng chạy quá tốc độ. Sự phê duyệt chắp vá này tương phản sắc nét với tầm quan trọng chiến lược của thị trường Trung Quốc thống nhất, nơi Tesla gần đây đã đăng tin tuyển dụng "khẩn cấp" cho các đội ngũ Autopilot và FSD của mình, báo hiệu một nỗ lực mới nhằm đẩy nhanh triển khai sau khi đảm bảo được phê duyệt theo quy định.
### Cạnh tranh nóng lên trên sân nhà
Việc FSD của Tesla thâm nhập sẽ buộc phải có sự so sánh trực tiếp với các giải pháp nội địa đã trưởng thành từ các đối thủ trong nước như XPeng, Huawei và Xiaomi. Trong khi Tesla nắm giữ lợi thế tiềm năng về công nghệ AI cốt lõi, Xianming của XPeng đã nhấn mạnh thế mạnh của công ty mình trong việc nội địa hóa cho các kịch bản cụ thể tại Trung Quốc, tích lũy dữ liệu địa phương và tối ưu hóa năng lực tính toán tại chỗ. Điều này tạo tiền đề cho một cuộc chiến khốc liệt nơi kiến trúc AI toàn cầu của Tesla sẽ được thử nghiệm với các hệ thống nội địa được tinh chỉnh cho những phức tạp riêng biệt của đường phố Trung Quốc. Thành công của FSD tại Trung Quốc là một thử nghiệm quan trọng xem liệu một mô hình AI toàn cầu có thể vượt trội hơn một mô hình được tối ưu hóa cục bộ hay không, một câu hỏi trung tâm cho tương lai của ngành lái xe tự hành. Kết quả sẽ là then chốt cho mục tiêu đạt 10 triệu lượt đăng ký FSD hoạt động vào năm 2035 của Tesla, một mục tiêu phụ thuộc nặng nề vào việc chuyển đổi người dùng ở thị trường Trung Quốc đầy cạnh tranh từ dùng thử miễn phí sang thuê bao trả phí.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.