Những điểm chính:
Thụy Điển sẽ viện trợ 16 máy bay chiến đấu Saab Gripen cho Ukraine và bán thêm tới 20 chiếc, đánh dấu cam kết quốc phòng đơn lẻ lớn nhất của quốc gia Bắc Âu này kể từ cuộc xâm lược của Nga năm 2022.
Thụy Điển đã đồng ý cung cấp cho Ukraine tới 36 máy bay chiến đấu Saab Gripen, kết hợp giữa việc viện trợ ngay lập tức 16 máy bay phiên bản C/D cũ hơn với thỏa thuận mua bán lên tới 20 máy bay biến thể E/F thế hệ tiếp theo, Thủ tướng Ulf Kristersson và Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết hôm thứ Năm tại Căn cứ Không quân Uppsala.
"Gripen là lựa chọn tốt nhất và tối ưu cho Ukraine. Vì vậy, hôm nay, chúng tôi thực hiện bước tiến lớn tiếp theo trên hành trình chung này," ông Kristersson phát biểu tại cuộc họp báo chung, nơi hai máy bay Gripen được trưng bày.
Khoản viện trợ bao gồm máy bay, tên lửa và huấn luyện phi công được định giá khoảng 22 tỷ kronor Thụy Điển (2,37 tỷ USD), cùng với 3 tỷ kronor bổ sung được phân bổ cho năng lực tác chiến điện tử, hỗ trợ đổi mới sáng tạo và các biện pháp khác. Ukraine dự kiến phân bổ khoảng 2,5 tỷ euro (2,91 tỷ USD) từ Khoản vay Hỗ trợ Ukraine trị giá 90 tỷ euro của Liên minh châu Âu — được phê duyệt ngày 23 tháng 4 sau nhiều tháng bế tắc — để tài trợ cho các máy bay được mua. Cổ phiếu của Saab AB đã tăng 5,7% lên 567,20 kronor trên thị trường chứng khoán Stockholm, trở thành mã tăng mạnh nhất trong chỉ số Stoxx 600 châu Âu.
Thỏa thuận này nâng tổng viện trợ quân sự và dân sự của Thụy Điển dành cho Ukraine kể từ khi chiến tranh bắt đầu lên 128 tỷ kronor, ông Kristersson cho biết. Các máy bay Gripen C/D được viện trợ có thể bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu trên bầu trời Ukraine sớm nhất là vào năm tới, trong khi việc bàn giao các máy bay Gripen E mới dự kiến trước năm 2030. "Chúng tôi sẽ mua tất cả 150 máy bay," ông Zelensky nói với các phóng viên, đề cập đến một biên bản ghi nhớ rộng hơn đã ký năm ngoái với ý định Kiev mua tới 150 máy bay theo thời gian.
Tại sao Gripen lại quan trọng đối với cuộc chiến trên không của Ukraine
Đội bay chiến đấu phương Tây hiện tại của Ukraine bao gồm khoảng 37 máy bay Lockheed Martin F-16A/B được viện trợ từ Đan Mạch, Na Uy, Hà Lan và Thụy Điển, cùng với chưa đến 10 máy bay Dassault Mirage 2000-5F từ Pháp — tất cả đều là các nền tảng từ thập niên 1990 mà các quan chức Không quân Ukraine cho rằng ít phù hợp với điều kiện tác chiến của nước này hơn so với Gripen. Máy bay chiến đấu Thụy Điển được thiết kế cho các hoạt động đường băng ngắn, quay vòng nhanh của đội mặt đất và chi phí mỗi giờ bay thấp hơn so với các máy bay NATO tương đương, khiến nó khả thi cho việc triển khai phân tán từ các đường băng thông thường.
Các máy bay Gripen C/D được viện trợ mang theo tên lửa có tầm bắn vượt quá 200 km (124 dặm), điều mà ông Zelensky cho biết sẽ giúp "đẩy máy bay Nga ra xa hơn để chúng không thể sử dụng bom dẫn đường chống lại chúng ta." Theo các đánh giá từ nguồn mở, không quân Nga đông hơn Ukraine khoảng tám lần về tổng thể, và gấp khoảng bốn đến năm lần về số máy bay đang tham gia tích cực vào các hoạt động chiến đấu.
Đường ống sản xuất của Saab và chu kỳ thay thế
Saab đã bàn giao 5 trong số 60 máy bay Gripen E do Không quân Thụy Điển đặt hàng, với đợt bàn giao đầu tiên bắt đầu vào tháng 10 năm 2025. Sản lượng hàng năm theo kế hoạch của công ty đối với dòng JAS 39E dự kiến sẽ tăng lên từ 20 đến 36 máy bay. Brazil đang sản xuất Gripen E/F trong nước theo giấy phép, với 11 trong số 36 máy bay đã được bàn giao, trong khi Colombia và Thái Lan đã đặt mua lần lượt 17 và 4 máy bay.
Thụy Điển sẽ mua máy bay Gripen mới để thay thế 16 chiếc đã viện trợ cho Ukraine, qua đó mở rộng tồn đơn hàng của Saab. "Chúng tôi mong muốn hỗ trợ việc Ukraine mua sắm Gripen cũng như các nhà chức trách Thụy Điển trong việc thay thế các máy bay đã viện trợ," Giám đốc điều hành Saab, ông Micael Johansson cho biết, gọi đây là "một ngày trọng đại đối với công ty." Saab lưu ý rằng công ty vẫn chưa nhận được hợp đồng chính thức hay đơn đặt hàng chắc chắn nào cho các máy bay Ukraine.
Lần cuối cùng Thụy Điển chuyển giao máy bay chiến đấu phương Tây hiện đại cho một đối tác không thuộc NATO là trong thời kỳ Chiến tranh Lạnh, khi nước này cung cấp máy bay Saab 35 Draken cho Đan Mạch, Phần Lan và Áo. Thỏa thuận hiện tại thể hiện sự thay đổi cơ cấu trong tư thế phòng thủ Bắc Âu, khi Thụy Điển — gia nhập NATO vào tháng 3 năm 2024 — hiện đang trực tiếp trang bị vũ khí cho một quốc gia đối tác chống lại sự xâm lược của Nga. Ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu rộng lớn hơn đã tăng trưởng mạnh trong năm nay khi các quốc gia thành viên NATO gia tăng chi tiêu quân sự, với Chỉ số Hàng không Vũ trụ & Quốc phòng Stoxx Europe tăng khoảng 18% kể từ đầu năm.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
