Key Takeaways:
Stellantis NV và Zhejiang Leapmotor Technology đang mở rộng quan hệ đối tác chiến lược nhằm tăng cường sản xuất xe điện giá rẻ tại Châu Âu, dựa trên thành công ban đầu của liên doanh đã xuất khẩu hơn 40.000 xe trong khu vực.
"Kế hoạch mở rộng quan hệ đối tác thành công với Leapmotor – một đối tác tin cậy và là một trong những nhà sản xuất xe năng lượng mới phát triển nhanh nhất, uy tín nhất toàn cầu – là một chiến thắng đôi bên cùng có lợi cho cả hai chúng tôi," Antonio Filosa, CEO của Stellantis, cho biết. "Dự kiến điều này sẽ hỗ trợ sản xuất và thúc đẩy quá trình nội địa hóa tại Châu Âu trong việc sản xuất xe điện tiêu chuẩn thế giới với giá cả phải chăng."
Quan hệ đối tác mang tên Leapmotor International (LPMI), được thành lập sau khi Stellantis mua lại 21% cổ phần của Leapmotor vào tháng 10 năm 2023, tạo ra một liên doanh theo tỷ lệ 51/49 do Stellantis dẫn dắt. Kể từ khi ra mắt các mẫu Leapmotor T03 và C10 vào năm 2024, liên doanh đã phát triển lên hơn 850 điểm bán hàng tại Châu Âu và mở rộng sang Nam Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông. Chiến dịch thúc đẩy mạnh mẽ bao gồm ưu đãi cho thuê tại Đức cho mẫu xe đô thị T03 chỉ với 49 € (58 USD) mỗi tháng.
Sự hợp tác mở rộng sẽ sử dụng các linh kiện nguồn từ Leapmotor cho một mẫu Opel C-SUV mới sẽ được sản xuất tại nhà máy của Stellantis ở Figueruelas, Tây Ban Nha, một động thái được thiết kế để tăng khả năng chi trả cho khách hàng Châu Âu. Các đối tác cũng đang nghiên cứu việc bổ sung các mẫu Leapmotor mới, bao gồm cả B10, vào nhà máy Villaverde của Stellantis gần Madrid bắt đầu từ năm 2028, có khả năng chuyển quyền sở hữu địa điểm này cho liên doanh.
Động thái này báo hiệu sự tích hợp sâu sắc hơn của hai nhà sản xuất ô tô khi họ đối đầu với sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường xe điện Châu Âu. Bằng cách sử dụng các linh kiện có chi phí cạnh tranh của Leapmotor, Stellantis đặt mục tiêu sản xuất nhiều mẫu xe điện giá cả phải chăng hơn cho các thương hiệu của riêng mình, chẳng hạn như Opel. Nhà máy Figueruelas, nơi đã sản xuất hơn 10 triệu chiếc xe Opel Corsa kể từ năm 1982, sẽ đóng vai trò trung tâm trong chiến lược mới này.
"Công nghệ hàng đầu của Leapmotor, kết hợp với phạm vi tiếp cận toàn cầu, nguồn gốc khu vực sâu sắc và các thương hiệu ô tô được yêu thích của Stellantis, sẽ tạo nên một quan hệ đối tác mạnh mẽ độc bản," Zhu Jiangming, người sáng lập và CEO của Leapmotor, cho biết.
Liên doanh Stellantis-Leapmotor là một ví dụ điển hình về sự hợp tác giữa một nhà sản xuất ô tô truyền thống phương Tây và một startup xe điện Trung Quốc. Trong khi Stellantis tiếp cận được với công nghệ và nền tảng xe điện cạnh tranh, Leapmotor ngay lập tức có được mạng lưới sản xuất và phân phối toàn cầu rộng lớn. Điều này cho phép cả hai đối phó với các đối thủ và định hướng trong một thị trường phức tạp hình thành bởi các cuộc chiến giá cả và sự thay đổi trợ cấp của người tiêu dùng. Thành công của mẫu T03, vốn cạnh tranh với mẫu Fiat 500 của chính Stellantis, cho thấy tiềm năng của liên doanh trong việc chiếm lĩnh phân khúc thị trường chú trọng đến ngân sách. Các thỏa thuận chính thức phải được phê duyệt theo quy định thông thường.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
