Sự ra mắt của Starship V3 là một thử nghiệm quan trọng đối với phương tiện dự kiến đưa con người lên Sao Hỏa và củng cố mức định giá IPO tiềm năng là 1,75 nghìn tỷ USD.
Sự ra mắt của Starship V3 là một thử nghiệm quan trọng đối với phương tiện dự kiến đưa con người lên Sao Hỏa và củng cố mức định giá IPO tiềm năng là 1,75 nghìn tỷ USD.

SpaceX chuẩn bị thực hiện chuyến bay thử nghiệm thứ 12 của hệ thống tên lửa Starship vào thứ Năm, ra mắt phương tiện thế hệ thứ ba mạnh mẽ hơn, đóng vai trò then chốt đối với tham vọng liên hành tinh và đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) sắp tới. Cửa sổ phóng kéo dài 90 phút từ cơ sở Starbase của công ty ở Texas dự kiến sẽ mở lúc 7 giờ tối giờ ET.
"Giống như tất cả các thử nghiệm phát triển, lịch trình là động và có khả năng thay đổi", SpaceX cho biết trên trang web của mình, sau khi trì hoãn vụ phóng ban đầu được lên kế hoạch vào ngày 19 tháng 5.
Chuyến bay này là lần đầu tiên dành cho Starship V3, cao hơn 400 feet và trang bị 33 động cơ Raptor được thiết kế lại nhằm tạo ra nhiều lực đẩy hơn. Kế hoạch sứ mệnh bao gồm một chuyến bay dưới quỹ đạo với tầng đẩy Super Heavy cố gắng đáp xuống Vịnh Mexico, trong khi tầng trên di chuyển để đáp xuống Ấn Độ Dương một cách có kiểm soát khoảng một giờ sau đó. Điều này diễn ra sau chuỗi 11 lần thử nghiệm trước đó chứng kiến những thất bại nổ tung, một lần bắt tầng đẩy thành công và lần đầu tiên triển khai các vệ tinh mô hình.
Một chuyến bay thành công sẽ xác nhận thiết kế mới và xây dựng niềm tin trước đợt IPO dự kiến vào tháng 6 có thể định giá SpaceX ở mức 1,75 nghìn tỷ USD, theo báo cáo gần đây của Reuters. Phương tiện V3 cũng rất cần thiết cho chương trình Artemis của NASA, chương trình đã chọn Starship là một trong hai tàu đổ bộ mặt trăng để đưa các phi hành gia trở lại mặt trăng, cùng với tàu đổ bộ Blue Moon của Blue Origin.
Vụ phóng sắp tới đánh dấu sự kết thúc của một chiến dịch thử nghiệm nhanh chóng và thường gây nổ bắt đầu vào tháng 4 năm 2023. Chuyến bay đầu tiên kết thúc bằng một vụ nổ trên không, và thử nghiệm thứ hai vào tháng 11 năm 2023 cũng vậy. Các chuyến bay tiếp theo vào năm 2024 cho thấy tiến triển rõ rệt, với chuyến bay thứ tư đạt được lần hạ cánh có kiểm soát đầu tiên của tầng trên.
Một bước đột phá lớn đã xảy ra trong lần thử nghiệm thứ năm vào tháng 10 năm 2024 khi các cánh tay cơ khí của tháp phóng đã bắt thành công tầng đẩy Super Heavy đang hạ xuống lần đầu tiên. Tuy nhiên, một vài chuyến bay tiếp theo từ tháng 11 năm 2024 đến tháng 5 năm 2025 đã dẫn đến một chuỗi thất bại, bao gồm hai vụ nổ trong không gian và mất kiểm soát, dẫn đến các cuộc điều tra của Cục Hàng không Liên bang (FAA). SpaceX đã phục hồi vào tháng 8 năm 2025, triển khai thành công một lô vệ tinh Starlink mô hình trong chuyến bay thứ 10, một mục tiêu chính cho hoạt động kinh doanh phóng vệ tinh của công ty. Chuyến bay thứ 11 vào tháng 10 năm 2025 là thử nghiệm cuối cùng của thế hệ phương tiện trước đó.
Chuyến bay ra mắt của phần cứng V3 này được thiết kế để chứng minh khả năng bay vào không gian dài ngày và tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo, cần thiết cho các sứ mệnh trong tương lai tới Mặt trăng và Sao Hỏa. Ngoài việc đơn giản là tiếp cận không gian, sứ mệnh còn bao gồm việc triển khai 20 vệ tinh Starlink mô hình. Hai trong số này được sửa đổi đặc biệt để thử nghiệm các hệ thống quét tấm khiên nhiệt của Starship trong khi bay, một phương pháp để phân tích khả năng sẵn sàng tái sử dụng cho các sứ mệnh tương lai.
Đối với các nhà đầu tư, chuyến bay là một minh chứng lớn về tiến trình hướng tới giai đoạn vận hành của tên lửa. Thành công có thể sẽ củng cố mức định giá IPO tiềm năng 1,75 nghìn tỷ USD và củng cố lợi thế của công ty trước các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, thất bại có thể dẫn đến những sự chậm trễ mới và gây ra sự không chắc chắn xung quanh cả lộ trình IPO và khả năng thực hiện các hợp đồng với NASA của công ty. Hiệu suất của V3 sẽ được theo dõi chặt chẽ như một chỉ số chính về quỹ đạo của công ty trước khi ra mắt thị trường.
Bài viết này chỉ mang tính chất thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.