Rivian đứng cuối bảng xếp hạng chất lượng JD Power 2026 khi khó khăn của xe điện gia tăng

Rivian đạt điểm thấp nhất trong số tất cả các nhà sản xuất ô tô tại Khảo sát Chất lượng Ban đầu JD Power 2026, dấu hiệu mới nhất cho thấy việc tăng tốc sản xuất nhanh chóng của startup xe điện này đã phải đánh đổi bằng sự ổn định của xe.

Khảo sát được công bố hôm thứ Hai, đã khảo sát hơn 100.000 người mua xe thuộc dòng xe đời 2026 và xếp hạng 32 thương hiệu ô tô dựa trên số vấn đề được báo cáo trên 100 xe. Theo báo cáo, Rivian đứng cuối danh sách, trong khi Ford Motor Co. đứng đầu hạng mục thương hiệu phổ thông — một sự đảo ngược rõ rệt so với danh tiếng đầy rẫy các đợt thu hồi của nhà sản xuất ô tô Detroit này trong những năm trước đó.

"Điểm số của Rivian phản ánh những thách thức trong việc mở rộng sản xuất trong khi vẫn duy trì kiểm soát chất lượng," Frank Hanley, giám đốc cấp cao về đánh giá ô tô tại JD Power, cho biết trong báo cáo. "Các vấn đề bao gồm cả phần mềm và phần cứng, điều bất thường đối với một công ty tự tiếp thị mình là nhà sản xuất ô tô ưu tiên công nghệ."

Theo những người quen thuộc với kết quả khảo sát, chủ sở hữu xe bán tải R1T và SUV R1S của Rivian đã báo cáo các vấn đề từ trục trặc hệ thống thông tin giải trí đến sự không nhất quán về hoàn thiện lắp ráp và lỗi hệ thống sạc. Điểm trung bình của ngành đã được cải thiện so với năm trước, được thúc đẩy phần lớn bởi sự tiến bộ của các nhà sản xuất ô tô lâu đời bao gồm Ford, Toyota Motor Corp. và General Motors Co. Việc Ford vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng thương hiệu phổ thông đánh dấu một bước ngoặt đáng chú ý: công ty từng là một trong những nhà sản xuất ô tô bị thu hồi nhiều nhất cho đến năm 2023, trước khi có nỗ lực thúc đẩy chất lượng kéo dài nhiều năm do CEO Jim Farley lãnh đạo.

Khoảng cách chất lượng mang ý nghĩa tài chính trực tiếp đối với Rivian. Công ty đã giao khoảng 50.000 xe trong năm 2025 và đặt mục tiêu giao 80.000 xe trong năm 2026, một tốc độ tăng trưởng giả định dựa trên nhu cầu tiêu dùng bền vững. Rivian báo cáo lỗ gộp trên mỗi xe trong quý đầu tiên và cho biết họ kỳ vọng sẽ đạt được biên lợi nhuận gộp dương vào cuối năm 2026 khi sản xuất mở rộng quy mô. Vấn đề về nhận thức chất lượng có thể làm chậm tỷ lệ chuyển đổi đơn hàng và gia tăng chi phí thu hút khách hàng vào thời điểm thị trường xe điện rộng lớn hơn đang hạ nhiệt từ đỉnh tăng trưởng thời kỳ đại dịch.

Khó khăn của Rivian phản ánh tình trạng của các startup xe điện khác đã vội vã sản xuất hàng loạt. Lucid Group Inc. cũng xếp gần cuối bảng xếp hạng, làm nổi bật khó khăn trong việc đạt được độ chính xác sản xuất của các nhà sản xuất ô tô truyền thống đã hoàn thiện hệ thống chất lượng trong nhiều thập kỷ. Tesla Inc., công ty mà JD Power không chính thức xếp hạng vì không đáp ứng các yêu cầu về phương pháp khảo sát, đã phải đối mặt với những chỉ trích tương tự về hoàn thiện lắp ráp ngay cả khi hãng thống trị doanh số bán xe điện với hơn 1,8 triệu xe được giao trên toàn cầu trong năm 2025.

Rủi ro đặc biệt cao đối với nền tảng R2 sắp tới của Rivian, một mẫu SUV giá thấp hơn dự kiến có giá khởi điểm khoảng 45.000 USD. Việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2027 tại nhà máy ở Normal, Illinois. R2 đại diện cho cơ hội tốt nhất của Rivian để đạt được sản xuất khối lượng lớn và phân bổ chi phí cố định trên một cơ sở xe rộng hơn, nhưng thứ hạng của JD Power cho thấy công ty trước tiên phải giải quyết các vấn đề chất lượng trên các mẫu xe hiện tại trước khi có thể thuyết phục người mua phổ thông tin tưởng vào một chiếc xe rẻ hơn, sản lượng cao hơn.

Cổ phiếu Rivian đã giảm trong năm nay khi công ty đối mặt với tăng trưởng nhu cầu xe điện chậm lại, sự bất ổn về chính sách liên bang và cạnh tranh gia tăng từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD Co., đang xem xét thâm nhập thị trường Mỹ. Thứ hạng chất lượng bổ sung thêm một trở ngại mới vào danh sách đó, có khả năng gây áp lực lên lộ trình đạt được lợi nhuận của công ty. Đối với các nhà đầu tư, câu hỏi đặt ra là liệu Rivian có thể tái tạo cuộc cải thiện chất lượng của Ford hay không — hay những thách thức sản xuất của startup này mang tính cơ cấu chứ không thể giải quyết được.

Bài viết này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành lời khuyên đầu tư.