Nội gián Rivian đã thực hiện các giao dịch thoái vốn trị giá 2,1 triệu USD trong tháng 5, nhưng 90% trong số đó là các kế hoạch 10b5-1 đã được lên lịch trước hoặc các sự kiện khấu trừ thuế. Volkswagen đã mua 62,9 triệu cổ phiếu với giá 15,90 USD thông qua phát hành riêng lẻ, nâng tỷ lệ sở hữu lên khoảng 16%.
Nội gián Rivian đã thực hiện các giao dịch thoái vốn trị giá 2,1 triệu USD trong tháng 5, nhưng 90% trong số đó là các kế hoạch 10b5-1 đã được lên lịch trước hoặc các sự kiện khấu trừ thuế.
Hoạt động bán ra này diễn ra theo một khuôn mẫu cơ học điển hình của các kế hoạch Rule 10b5-1 được thông qua vào tháng 9 năm 2025, theo các hồ sơ Mẫu 4. Giám đốc Tài chính Claire McDonough đã thực hiện các giao dịch bán ở mức giá 13,43 USD, 14,00 USD, 16,00 USD và 18,00 USD — một đường dốc không phụ thuộc vào giá, không phù hợp với quyết định bán mang tính chủ quan và bi quan.
Giám đốc điều hành R.J. Scaringe đã bán 34.818 cổ phiếu ở mức 15,00 USD vào ngày 28 tháng 5 và 21.446 cổ phiếu ở mức 16,17 USD vào ngày 14 tháng 4, cả hai đều nằm trong kế hoạch 10b5-1 của ông. Ông vẫn trực tiếp nắm giữ khoảng 922.000 cổ phiếu, cùng với các khoản nắm giữ bổ sung thông qua các quỹ tín thác và công ty TNHH. Một đợt giao dịch vào ngày 15 tháng 5 ở mức 14,52 USD liên quan đến năm cán bộ — bao gồm 44.034 cổ phiếu từ Scaringe và 38.640 từ McDonough — là khấu trừ thuế đối với quyền hưởng cổ phiếu hạn chế (RSU) được trao, không phải bán trên thị trường mở.
Tín hiệu nội gián mạnh mẽ nhất đến từ Volkswagen, hãng đã mua 62,9 triệu cổ phiếu với giá 15,90 USD thông qua phát hành riêng lẻ vào ngày 30 tháng 4, nâng tỷ lệ sở hữu lên khoảng 16%. Giám đốc Aidan Gomez cũng đã mua 18.000 cổ phiếu ở mức 13,97 USD vào ngày 15 tháng 5 trên thị trường mở, gần mức thấp nhất 52 tuần của cổ phiếu là 11,57 USD.
Hoạt động nội gián diễn ra đồng thời với quý hoạt động mạnh nhất của Rivian. Nhà sản xuất xe điện này đã giao 12.194 xe trong quý II, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn dự báo của chính công ty là 9.000 đến 11.000 xe. Họ đã nâng dự báo giao hàng cả năm lên 65.000 đến 70.000 xe, từ mức 62.000 đến 67.000 xe. Cổ phiếu đã tăng 8,4% lên 18,63 USD vào ngày 2 tháng 7, mức tăng trong một ngày lớn nhất trong nhiều tháng.
Nền tảng R2, mẫu xe phổ thông đầu tiên của Rivian với mức giá 45.000 USD, đã bắt đầu giao hàng lô đầu tiên trong quý và nhận được đánh giá tích cực. Rivian có công suất sản xuất lên tới 155.000 xe R2 mỗi năm tại nhà máy ở Normal, Illinois, với một cơ sở thứ hai tại Georgia dự kiến sẽ bổ sung thêm công suất. R2 cũng sẽ là mẫu xe đầu tiên của Rivian được bán tại châu Âu, mở rộng thị trường tiềm năng ra ngoài Bắc Mỹ.
Các hồ sơ giao dịch nội gián tháng 5 đã gây ra những bình luận tiêu cực trên mạng xã hội, với tâm lý trên Reddit chuyển sang tiêu cực trong 8/10 lần khảo sát gần đây. Nhưng dữ liệu cho thấy hoạt động bán ra hoàn toàn mang tính cơ học. Các cán bộ cũng đã mua cổ phiếu thông qua chương trình mua cổ phiếu cho nhân viên ở mức 11,67 USD, được định giá bằng 85% giá đóng cửa. Các khoản cấp 17.445 cổ phiếu mỗi người với giá 0,00 USD cho sáu giám đốc vào ngày 22 tháng 6 phản ánh đãi ngộ cổ phiếu hàng năm, không phải tín hiệu về niềm tin.
Các hoạt động thoái vốn này không báo hiệu sự bi quan từ ban lãnh đạo. Rivian nắm giữ khoảng 5,8 tỷ USD tiền mặt và đã có ba quý liên tiếp vượt dự báo giao hàng. Chất xúc tác tiếp theo là cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh quý II, nơi ban lãnh đạo dự kiến sẽ cập nhật về tiến độ sản xuất R2, giao hàng xe tải giao hàng Amazon EDV và tiến trình hướng tới lợi nhuận biên dương trên dòng xe R1.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
