Phí rủi ro địa chính trị đang được chú ý trở lại sau khi Iran lên án cuộc không kích của Israel tiêu diệt một chỉ huy Hezbollah, thử thách lệnh ngừng bắn mong manh và làm phức tạp nỗ lực mở lại eo biển Hormuz, nơi 1.500 con tàu vẫn đang bị mắc kẹt.
Căng thẳng toàn cầu gia tăng vào thứ Năm sau khi Iran lên án cuộc không kích của Israel vào Beirut, đẩy giá dầu thô Brent trở lại ngưỡng 100 USD/thùng và gây ra sự nghi ngờ mới về một thỏa thuận hòa bình Mỹ-Iran. Cuộc tấn công, giết chết một chỉ huy cấp cao của Hezbollah, diễn ra khi Iran đang xem xét đề xuất của Mỹ nhằm chấm dứt cuộc xung đột kéo dài 69 ngày đã đóng cửa eo biển Hormuz, tuyến đường thủy cho một phần năm lượng dầu của thế giới.
"Tác dụng phụ từ việc này thực sự là liệu các chi phí gia tăng này cuối cùng có dẫn đến lạm phát và phá hủy nhu cầu hay không, điều có thể tạo ra môi trường thị trường suy yếu trong nửa cuối năm", CEO của Maersk, Vincent Clerc nói với BBC, nhấn mạnh những tác động kinh tế dây chuyền của cuộc chiến.
Sự không chắc chắn trở lại đã khiến giá dầu thô Brent kỳ hạn tăng hơn 2% lên mức gần 100 USD/thùng, đảo ngược mức giảm trước đó. Động thái này diễn ra sau đợt giảm gần 10% trong hai phiên trước đó nhờ hy vọng vào một đột phá ngoại giao. Trong khi đó, giá xăng tại trạm bơm ở Mỹ đã tăng lên mức trung bình 4,54 USD/gallon, mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2022, theo dữ liệu của AAA.
Thị trường vẫn đang trong tình trạng lo lắng, cân bằng giữa những tuyên bố lạc quan của Tổng thống Trump rằng một thỏa thuận là "rất khả thi" với khẳng định mới của Iran về việc kiểm soát eo biển Hormuz. Với sự trung gian của Pakistan, 24 giờ tới sẽ rất quan trọng. Một thỏa thuận có thể khiến giá dầu giảm, trong khi các cuộc đàm phán tan vỡ có nguy cơ leo thang quân sự hơn nữa và một giai đoạn kéo dài của giá dầu ở mức ba chữ số.
Động lực chính của sự lo lắng thị trường là việc tiếp tục đóng cửa eo biển Hormuz. Iran đã thành lập một "Cơ quan quản lý eo biển Vịnh Ba Tư" mới để kiểm tra và áp phí đối với các tàu thuyền, theo công ty tình báo vận tải Lloyd's List, đơn vị tuyên bố rằng "tính đến thời điểm hiện tại, eo biển đã bị đóng cửa". Cuộc phong tỏa đã làm mắc kẹt khoảng 1.500 tàu và 20.000 thủy thủ đoàn trong Vịnh Ba Tư, theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế của Liên Hợp Quốc.
Nỗ lực hộ tống tàu thuyền của Mỹ, "Chiến dịch Tự do" (Project Freedom), đã bị Tổng thống Trump tạm dừng chỉ sau một ngày sau các cuộc tấn công của tàu tấn công nhanh, máy bay không người lái và tên lửa của Iran vào hai tàu khu trục của Hải quân Mỹ. Nhà Trắng khẳng định họ có kế hoạch để giảm thiểu sự gián đoạn giá nhiên liệu, bao gồm việc miễn trừ Đạo luật Jones để cho phép các tàu nước ngoài vận chuyển nhiên liệu giữa các cảng của Mỹ.
Mặc dù căng thẳng, các kênh ngoại giao vẫn đang hoạt động. Các quan chức Pakistan, những người đang trung gian cho các cuộc đàm phán, cho biết họ kỳ vọng một thỏa thuận sẽ đạt được "sớm hơn". Tuy nhiên, Bộ Ngoại giao Iran vẫn duy trì rằng đề xuất mới nhất của Mỹ "vẫn đang được xem xét".
Những tác động rộng lớn hơn của cuộc xung đột cũng đã được thảo luận tại Vatican, nơi Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đã gặp Giáo hoàng Leo XIV. Trong một lộ trình ngoại giao song song, các phái đoàn Israel và Lebanon dự kiến sẽ tiếp tục các cuộc đàm phán do Mỹ môi giới tại Washington vào tuần tới, ngay cả khi biên giới vẫn biến động. Một cuộc không kích của Israel vào thứ Tư đã giết chết chỉ huy cấp cao của Hezbollah, Ahmed Ghaleb Balout tại Beirut, điều mà Bộ Ngoại giao Iran đã lên án. Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cảnh báo rằng "không một tên khủng bố nào có quyền miễn trừ".
Hoa Kỳ tiếp tục áp dụng áp lực kinh tế, thông báo các lệnh trừng phạt mới đối với một thứ trưởng dầu mỏ Iraq và các thực thể khác bị cáo buộc giúp Iran trốn tránh các lệnh trừng phạt và tài trợ cho các nhóm chiến binh.
Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.
