Mercedes-Benz đặt mục tiêu bán 400.000 xe tại Mỹ vào năm 2030 với nỗ lực thúc đẩy xe điện

Mercedes-Benz lên kế hoạch đạt doanh số hàng năm 400.000 xe tại Mỹ vào năm 2030, một mục tiêu đầy tham vọng giúp họ trở thành thương hiệu hạng sang đầu tiên đạt được cột mốc đó, khi nỗ lực giành lại vị thế từ các đối thủ BMW và Lexus bằng làn sóng 30 mẫu xe mới.

"Chúng tôi đã thực sự có ý định cố gắng đơn giản hóa, tinh giản mối quan hệ với các đại lý," Giám đốc điều hành Mercedes-Benz Hoa Kỳ Adam Chamberlain cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News, đồng thời thừa nhận công ty đã mất đi một phần kết nối với các đối tác bán lẻ.

Chiến lược này đảo ngược sự tập trung gần đây vào lợi nhuận hơn là số lượng và sẽ được hỗ trợ bằng việc đưa mẫu crossover GLC bán chạy nhất vào dây chuyền sản xuất tại Tuscaloosa, Alabama vào năm 2027. Cuộc tấn công sản phẩm bao gồm các mẫu SUV GLS và GLE được cập nhật cùng các mẫu xe chạy điện pin mới, bao gồm GLC EV vào giữa năm 2026 và C-Class chạy điện, ngay cả khi những tin đồn về việc đối thủ như Tesla có thể ngừng sản xuất các mẫu xe như Model S vẫn chưa được xác nhận.

Việc đẩy mạnh vào phân khúc "cao cấp phổ thông" là rất quan trọng để Mercedes-Benz đối phó với chi phí thuế quan tăng cao, vốn đã ảnh hưởng đến thu nhập khoảng 1,2 tỷ USD vào năm ngoái. Thành công phụ thuộc vào việc điều hướng bối cảnh cạnh tranh với Audi và các thương hiệu tập trung vào xe điện trong khi cân bằng nhu cầu về xe xăng, hybrid và xe điện.

### Chuyển sang Phân khúc Cao cấp Phổ thông
Các giám đốc điều hành của Mercedes-Benz đã thừa nhận rằng việc tập trung tối đa hóa biên lợi nhuận bằng cái giá của doanh số bán hàng trong thời gian gần đây đã tạo ra những thách thức tại thị trường Mỹ. Trong khi các mẫu xe cao cấp vẫn mang lại lợi nhuận, thương hiệu này đã mất đà trong các phân khúc quan trọng nơi các đối thủ tiếp tục mở rộng. Công ty hiện đang tái định vị mạnh mẽ hơn trong danh mục mà các giám đốc điều hành mô tả là “cao cấp phổ thông”. Những dấu hiệu ban đầu của chiến lược này có vẻ đầy hứa hẹn, với việc Mercedes-Benz GLE gần đây đã ghi nhận doanh số kỷ lục.

Nỗ lực tung ra sản phẩm sâu rộng được thiết kế để tăng cường sức mạnh cho Mercedes trên nhiều phân khúc cùng một lúc, từ các mẫu sedan hạng sang chạy xăng truyền thống đến SUV và xe chạy điện pin. Nhà sản xuất ô tô này thậm chí đã đảo ngược kế hoạch loại bỏ mẫu Mercedes-Benz A-Class cơ bản trước đó, cho phép mẫu xe này tiếp tục sang thế hệ khác để hỗ trợ mục tiêu tập trung vào số lượng mới.

### Sản xuất tại Alabama và Giảm thiểu Thuế quan
Một trụ cột chính của chiến lược mới liên quan đến việc mở rộng năng lực sản xuất tại cơ sở sản xuất của công ty ở Tuscaloosa, Alabama. Mercedes-Benz có kế hoạch đưa mẫu xe bán chạy nhất của mình, crossover GLC, vào dây chuyền sản xuất trong nước bắt đầu từ năm 2027. Động thái này dự kiến sẽ giúp công ty tránh được các chi phí thuế quan trong tương lai, vốn được báo cáo lên tới 1,2 tỷ USD vào năm ngoái, đồng thời cải thiện sự linh hoạt trong cung ứng cho thị trường Mỹ. Chiến lược này phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn trong ngành là nội địa hóa sản xuất để điều hướng các chính sách thương mại thay đổi.

### Góc nhìn Nhà đầu tư
Sự thay đổi chiến lược khiến Mercedes-Benz rơi vào cuộc cạnh tranh trực tiếp về số lượng với BMW và Lexus, có khả năng gây áp lực lên biên lợi nhuận trong ngắn hạn. Các nhà đầu tư sẽ theo dõi xem liệu việc mở rộng sản xuất tại Alabama có thể bù đắp thuế nhập khẩu hay không và liệu 30 mẫu xe mới có thể tạo ra đủ nhu cầu để biện minh cho việc chuyển hướng từ chiến lược biên lợi nhuận cao hay không. Sự thành công của các mẫu xe điện sắp tới, như GLC EV, sẽ là một chỉ số chính về khả năng thách thức không chỉ các đối thủ truyền thống mà cả những công ty dẫn đầu về xe điện. Chưa có nhà sản xuất ô tô hạng sang nào từng vượt qua mốc 400.000 xe bán ra hàng năm tại Hoa Kỳ, khiến mục tiêu này trở thành một rào cản đáng kể.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.