Tàu Maersk đi qua eo biển Hormuz với sự hộ tống của Mỹ trong khi 7 tàu Iran bị đánh chìm

Một tàu container của Maersk đã đi qua eo biển Hormuz thành công dưới sự bảo vệ của quân đội Hoa Kỳ, một sự kiện đầu tiên đối với một tàu thương mại kể từ khi Iran phong tỏa tuyến đường thủy này, ngay cả khi Hoa Kỳ tuyên bố đã tấn công bảy tàu Iran.

Jakob Larsen, giám đốc an toàn và an ninh tại hiệp hội vận tải biển BIMCO, cho biết: "Nếu không có sự đồng ý từ Iran để cho phép các tàu thương mại quá cảnh an toàn... sẽ có nguy cơ bùng phát xung đột nếu 'Dự án Tự do' (Project Freedom) tiếp tục."

Việc quá cảnh của tàu 'Alliance Fairfax' đã được Maersk xác nhận sau khi con tàu này bị mắc kẹt từ tháng Hai. Động thái này là một phần trong "Dự án Tự do" của Tổng thống Donald Trump, tuy nhiên gã khổng lồ vận tải biển Hapag-Lloyd cho biết đánh giá rủi ro của họ vẫn không thay đổi. Giá dầu đã tăng 2% lên 110 USD/thùng sau những báo cáo trái chiều về một cuộc tấn công vào tàu chiến Mỹ.

Chuyến quá cảnh thành công này ít giúp giải quyết được tình trạng bế tắc đang khiến hàng trăm con tàu và ước tính khoảng 20.000 thành viên thủy thủ đoàn bị kẹt tại Vịnh. Sự hoài nghi rộng rãi của ngành vận tải biển đang làm suy yếu các nỗ lực của Hoa Kỳ nhằm khôi phục huyết mạch quan trọng cho thương mại toàn cầu, nơi từng xử lý hơn 20% nguồn cung dầu thế giới trước cuộc khủng hoảng.

Sự hoài nghi của ngành vẫn ở mức cao

Bất chấp việc được hộ tống quy mô lớn, các nhà lãnh đạo ngành hàng hải không thay đổi tư thế an ninh của họ. Phát ngôn viên của hãng tàu container Đức Hapag-Lloyd cho biết họ đã "ghi nhận thông báo mới nhất" nhưng "đánh giá rủi ro của họ vẫn không thay đổi và eo biển Hormuz vẫn đóng cửa đối với các chuyến quá cảnh của Hapag-Lloyd cho đến khi có thông báo mới."

Phòng Vận tải Quốc tế lưu ý "nhiều điều không chắc chắn" xung quanh kế hoạch của Hoa Kỳ. Bản thân Maersk, dù cảm ơn sự hỗ trợ, cho biết bất kỳ chuyến quá cảnh nào trong tương lai sẽ dựa trên các đánh giá rủi ro của chính họ. Sự thận trọng lan rộng này cho thấy rằng một chuyến đi duy nhất, được bảo vệ nghiêm ngặt là không đủ để khôi phục niềm tin và phí bảo hiểm cho các chuyến hành trình trong khu vực khó có thể giảm xuống.

Các báo cáo mâu thuẫn gây ra sự không chắc chắn

Tình hình trên mặt nước vẫn không ổn định và bị che mờ bởi các báo cáo mâu thuẫn. Bộ Chỉ huy Trung tâm Hoa Kỳ xác nhận rằng các máy bay trực thăng của họ đã phá hủy một số tàu nhỏ của Iran đang đe dọa vận tải thương mại. Tổng thống Trump tuyên bố trên mạng xã hội rằng bảy con tàu đã bị tấn công.

Ngược lại, truyền thông nhà nước Iran khẳng định quân đội của họ đã bắn cảnh cáo và bắn trúng một tàu khu trục của Hoa Kỳ bằng hai tên lửa, một tuyên bố bị Bộ Chỉ huy Trung tâm Hoa Kỳ phủ nhận hoàn toàn. Cuộc chiến thông tin này góp phần vào sự không chắc chắn, khiến các công ty vận tải biển khó xác minh mức độ rủi ro thực sự trong eo biển. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cũng cáo buộc Iran tấn công một tàu chở dầu liên quan đến công ty dầu khí nhà nước của họ, Adnoc, làm gia tăng thêm căng thẳng khu vực.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.