Lockheed tài trợ 6 triệu USD xây bãi đáp trực thăng đá granite cho Nhà Trắng khi hạm đội Marine One mới được triển khai

Tổng thống Donald Trump xác nhận đơn vị Sikorsky của Lockheed Martin đang tài trợ 5-6 triệu USD xây dựng bãi đáp trực thăng bằng đá granite trên Bãi cỏ phía Nam Nhà Trắng, sau khi hạm đội VH-92A Marine One mới tỏ ra quá mạnh so với bãi đáp cỏ hiện tại.

"Những chiếc trực thăng mới tạo ra quá nhiều sức mạnh khi hạ cánh, khiến bãi cỏ Nhà Trắng bị hư hại," ông Trump nói với các phóng viên tại Phòng Bầu dục hôm thứ Hai, đồng thời cho biết thêm rằng Sikorsky "cảm thấy hơi có lỗi" và đã đồng ý trả toàn bộ chi phí.

Hạm đội 23 chiếc VH-92A Patriot do Sikorsky bàn giao vào năm 2024 xả khí thải nóng xuống dưới khi hạ cánh — làm cháy xém Bãi cỏ phía Nam và hạn chế khả năng sử dụng của máy bay tại Nhà Trắng. Theo kế hoạch hàng không của Thủy quân lục chiến, những chiếc VH-3D Sea Kings cũ hơn, lần đầu được đưa vào sử dụng năm 1978, sẽ tiếp tục phục vụ đến cuối năm nay. Ông Trump cho biết bãi đáp trực thăng sẽ cho phép các quan chức "cuối cùng cũng loại bỏ được những chiếc trực thăng 45 tuổi."

Dự án này là một trong chuỗi các cải tạo Nhà Trắng đình đám dưới thời Trump, bao gồm việc phá dỡ Cánh Đông để xây phòng khiêu vũ mới và đề xuất xây dựng một khải hoàn môn cao 250 ft (khoảng 76 m) gần Nghĩa trang Quốc gia Arlington. Theo các tài liệu được tờ Washington Post xem xét, việc xây dựng đã được đẩy nhanh trước chuyến thăm cấp nhà nước của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào ngày 24/9, làm phát sinh thêm khoảng 875.000 USD chi phí.

Lockheed Martin cho biết trong một tuyên bố rằng "khoản đóng góp cụ thể này được dành cho Cơ quan Công viên Quốc gia" và được "thực hiện tuân thủ đầy đủ mọi luật pháp và quy định hiện hành." Công ty không tiết lộ chi phí chính xác hay mốc hoàn thành. Một quan chức Nhà Trắng nói với tạp chí TIME rằng bãi đáp dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 9.

Chương trình VH-92A bắt nguồn từ đầu những năm 2000, khi Tổng thống George W. Bush phát động nỗ lực hiện đại hóa hạm đội trực thăng tổng thống. Chương trình đó đã bị chính quyền Obama hủy bỏ sau khi vượt ngân sách. Ông Obama khởi động lại nỗ lực này, và Sikorsky cuối cùng đã thắng thầu vào tháng 5/2014. Chiếc cuối cùng trong số 23 máy bay được bàn giao vào tháng 8/2024, với việc cựu Tổng thống Joe Biden có chuyến bay đầu tiên trên chiếc VH-92A ngay trong tháng đó.

Bãi đáp trực thăng đã vấp phải chỉ trích từ cả hai đảng. Thượng nghị sĩ đảng Dân chủ Kirsten Gillibrand của New York gọi dự án này là một "trò đùa," cho rằng Trump đang ưu tiên xây dựng hơn là các đạo luật như dự luật nhà ở lưỡng đảng. Thượng nghị sĩ Mark Warner của Virginia chỉ trích tiến độ bị đẩy nhanh, nói rằng Trump đang "bắt người nộp thuế trả thêm 875.000 USD chỉ để đẩy nhanh việc xây dựng bãi đáp trực thăng riêng của ông ta tại Nhà Trắng."

Chương trình cải tạo rộng lớn hơn của Trump đã gặp phải rào cản pháp lý và lập pháp. Người giữ chức vụ Nghị viên Thượng viện vào tháng 5 đã ra phán quyết phản đối việc đưa quỹ xây phòng khiêu vũ vào dự luật hòa giải ngân sách của đảng Cộng hòa. Các nghị sĩ đảng Dân chủ tại Hạ viện đã đưa ra dự luật nhằm ngăn chặn dự án khải hoàn môn cao 250 ft. Trong khi đó, Hồ phản chiếu Đài tưởng niệm Lincoln lại cần được sửa chữa thêm sau khi lớp sơn xanh mới bị bong tróc và tảo nở hoa khiến nước chuyển sang màu xanh lục.

Đối với Lockheed Martin, khoản đóng góp xây bãi đáp càng củng cố thêm mối quan hệ của công ty với chính quyền trong bối cảnh chi tiêu quốc phòng vẫn là trọng tâm chính sách chủ chốt. Theo các tài liệu ngân sách của Lầu Năm Góc, đơn vị Sikorsky của công ty đã sản xuất trực thăng tổng thống trong nhiều thập kỷ và hạm đội VH-92A đại diện cho một chương trình trị giá khoảng 5 tỷ USD.

Bài viết này chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không cấu thành lời khuyên đầu tư.